Karosserie: E32 Cabriolet - Bilder

[FrankWo]

Man hat sich wohl den Umbau zugetraut und bewiesen, das es zu vertretbaren Kosten machbar ist - gemessen an den Anforderungen an die nordamerikanischen (Detroit/Michigan) Klima- und Strassenverhältnisse.
Die vor ~20 Jahren in West-D zu Ca4 umgebauten E32 gingen allesamt in ausser-europäische Länder. Der reine Umbau ohne Sonderwünsche war 1988 mit 150,0TDM/163,5T€-2007 angesetzt. Eine D-klima-taugliche Arbeit ist mit weiteren 50,0TDM kalkukiert worden ...
.. mit (für die Einmeldung des Wagens dankbaren) Grüssen, FrankWo.

[Beamer]

.....so in der Art würde er mir gefallen.

Als 3Türer und mit versenktem Verdeck analog E46

[ORainer]

Zitat von FrankWo

Man hat sich wohl den Umbau zugetraut und bewiesen, das es zu vertretbaren Kosten machbar ist - gemessen an den Anforderungen an die nordamerikanischen (Detroit/Michigan) Klima- und Strassenverhältnisse.
Die vor ~20 Jahren in West-D zu Ca4 umgebauten E32 gingen allesamt in ausser-europäische Länder. Der reine Umbau ohne Sonderwünsche war 1988 mit 150,0TDM/163,5T€-2007 angesetzt. Eine D-klima-taugliche Arbeit ist mit weiteren 50,0TDM kalkukiert worden ...
.. mit (für die Einmeldung des Wagens dankbaren) Grüssen, FrankWo.

Wie ist das zu verstehen:

150 TDM = 163,5T€ ?

[FrankWo]

... @ Beamer:
Trotz handwerklich gelungener Bild-Bearbeitung, bleiben optische Widersprüche:
4 nahezu vollwertige Sitzplätze über die Kopfstützen angedeutet bleiben Wunschdenken. Wo ist der Stauraum für´s Stoff-Verdeck bzw. Blech-Faltdach? Meist geht dies zu Lasten von Koffer(stau)raum und Rückbank-Sitzfläche. Was bei den kleineren 3er´n machbar ist, kann nicht anteilig auf den insgesamt voluminöseren 7er umgesetzt werden, da erhebliche zusätzliche Verstärkungs-/Verstrebungs-Massnahmen einzuarbeiten sind ...
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... @ ORainer:
150,0 TDM > 150.000;--DM - 1988. Diese Summe entspricht kaufkraftbereinigt im Februar 2007: 163.500 €. (Hätten wir noch die DM-Währung, wären es 223,5TDM - der € hat seit seiner Einführung-2002 9,8% an Kaufkraft verloren.)
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... mit Grüssen an Alle von FrankWo.

[Beamer]

...glaube ich dir gerne.
Aber immerhin hat man im 7er ja noch den Bereich der Hutablage, mit einem etwas verkleinerten Kofferraum könnte ich mir das rein von den Platzverhältnissen schon vorstellen. Natürlich wäre auch ein Faltdach für einen E32 etwas größer als für einen 3er.

Mein Cabrio bleibt aber auf jeden Fall nur eine Fotomontage, da eine reale Umsetzung wohl sowieso viel zu aufwändig wäre...
...sonst hätten die bisher verwirklichten Exemplare ja auch sicherlich eher so ein versenktes Dach-Design bekommen.

Ich liebe meinen Dicken so wie er ist, wenn ich die Zeit und das Geld hätte würde ich mir jedoch gerne noch zwei Brüder dazu stellen...
...eben ein E32 Cabrio und ein E32 Touring hier hat Erich nämlich auch schon mal schicke Bilder gezeigt.

Gruß nach Monnem (Mannheim)
Christian

Zitat von FrankWo

... @ Beamer:
Trotz handwerklich gelungener Bild-Bearbeitung, bleiben optische Widersprüche:
4 nahezu vollwertige Sitzplätze über die Kopfstützen angedeutet bleiben Wunschdenken. Wo ist der Stauraum für´s Stoff-Verdeck bzw. Blech-Faltdach? Meist geht dies zu Lasten von Koffer(stau)raum und Rückbank-Sitzfläche. Was bei den kleineren 3er´n machbar ist, kann nicht anteilig auf den insgesamt voluminöseren 7er umgesetzt werden, da erhebliche zusätzliche Verstärkungs-/Verstrebungs-Massnahmen einzuarbeiten sind ...

... mit Grüssen an Alle von FrankWo.

[jammasterj]

Hallo,
auch wenns nur ne Fotomontage is fänd ich so nen drei Türigen 7er echt schön
Des Bild gefällt mir

Gruß jammasterj

Ja muß auch sagen das die 3türige Variante mir auch besser gefällt.

Denke auch das man das mit viiiiiiiel Zeit und gedult auch hin bekommen kann.

Währe doch mal eine Idee für ein Projekt. Also ich währe dabei.