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Alt 16.02.2007, 18:32   #7
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo christian

ich fahre seit 25 jahren automatik, die stufe D bleibt immer drinn,auch an der
ampel,auch in 20er zonen,einfach immer.... ich fahre los, indem ich von P auf
D schalte und nach 2400 km (nur als beispiel) stelle ich das auto in italien ab und schalte wieder von D auf P und fertig.

viele grüsse

peter

Hallo ,

Ja so dachte ich es auch !

Aber mein "hintergedanke" dabei ist ; jeder Schaltvorgang ist verschleiß also je mehr schalten je mehr verschleiß oder ???

Klar an der Ampel bleibt der Gang auch immer drinne .

Nun wenns aber nicht schadet dann Fahre ich immer auf "D" .

Nerven tut es mich eigenlich nicht !!!

Naja Drehzal hat er bei 30 ja fast keine (1500U/min)!

MFG Christian
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