750i Vorführwagen eintauschen gegen 750 Li Neuwagen?

wolfgang · 11.02.2007, 15:28

hi alfred
1. ist meiner schwarz uni2 und nicht metallic,

2. sind deine leisten doch nicht in wagenfarbe sondern schwarz glanz eloxiert, passt also schon,

3.müßten wir mal nen preis raushandeln was das umstecken kosten,oder.....

JRAV · 11.02.2007, 16:01

Mehr Geld für ein Auto mit weniger Ausstattung bezahlen?

Hmm....nö, würd ich nicht machen.

Auch ein Neuwagen ist nach kurzer Zeit gebraucht, von daher zählt der Faktor nicht wirklich. Wenn dich das Holz stört, kann man das sicher irgendwie tauschen, genauso die Leisten.

Ich würde dein Auto auf jeden Fall behalten, es gibt keinen vernünftigen Grund für einen Wechsel, es sei denn, du willst einen Limo-Service eröffnen

Alfred G · 11.02.2007, 17:03

Zitat:

Zitat von wolfgang

hi alfred
1. ist meiner schwarz uni2 und nicht metallic,

2. sind deine leisten doch nicht in wagenfarbe sondern schwarz glanz eloxiert, passt also schon,

3.müßten wir mal nen preis raushandeln was das umstecken kosten,oder.....

OK, Wolfgang was die Fenster-Leisten angeht hast du recht. Aber ich hab' mal nachgesehen. An den Stoßstangen gibt's bei shadow line gar keine Leisten, nicht mal in Wagenfarbe.

A.

wolfgang · 11.02.2007, 17:21

hi
ja bei den stoßstangen hast du keine leisten, das kann sein,und die zu tauschen und umlackieren, das lohnt nicht.
also mußt mit leben, oder
mfg

Tiefflieger · 11.02.2007, 18:12

Der E65 ist sowieso schon grenzwertig groß und in Parkgaragen kein wirkliches Vergnügen. Außerden ist die Verwertung der L-Versionen zumindest in Österreich nicht eben einfacher.

Für mich spricht gar nichts für den Tausch, zumal wir ja bald 2008 haben und BMW dann sicher alle unsere Wünsche umgesetzt hat:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=65149

Wahrscheinlich rücken dann Farbdetails etc gegenüber xDrive, Kniefreiheit etc in den Hintergrund.

Alfred G · 11.02.2007, 18:48

Zitat:

Zitat von JPM

14cm die im Alltag sehr auffallen und behindern teilweise.
Als Selbstfahrer lohnt sich eine Langversion nicht ausser zum Bsp. für Klaus H. der Rücksicht auf seine Kinder nimmt.
Dunkles Holz wie im Langversion-Angebot von Dir ist doch deutlich schöner und eleganter für eine Limousine.

Also, das kann ich nicht bestätigen. Die meisten Parklücken sind so kurz, da kommst du eh' nur mit Smart oder Mini rein, und wenns für 5 Meter langt, reichts in der Regel auch für 5,15 Meter.

Ich hatte auch mal eine Langversion (siehe unten), mit der ich sehr zufrieden war. Und zumindest ein Kind hätte ich auch...

Zum Holz: Das Pianolack gefällt mir sehr gut. DAS würde ich sogar gerne "mitnehmen". Esche maser hell finde ich aber auch sehr schön und bestimmt unempfindlicher.

Zitat:

Zitat von Tiefflieger

Der E65 ist sowieso schon grenzwertig groß und in Parkgaragen kein wirkliches Vergnügen. Außerden ist die Verwertung der L-Versionen zumindest in Österreich nicht eben einfacher.

Für mich spricht gar nichts für den Tausch, zumal wir ja bald 2008 haben und BMW dann sicher alle unsere Wünsche umgesetzt hat

Die Verwertung kann mir ja bei Leasing mit km-Abrechnung "wurscht" sein. Aber du hast natürlich mit einem Recht: in etwa 20 Monaten kommt der Neue und dann sind all unsere schönen E65 mit einem Schlag "Schnee von gestern", genauso wie einem der E38 2002 plötzlich irgendwie altmodisch vorkam.

rtlsport · 11.02.2007, 18:59

Hallo,

habe beim Kauf explizit einen Li gesucht und gefunden

, und freue mich jedesmal, wenn ich diesen Brocken von Auto sehe, wenn schon Luxusklasse, dann richtig!

Das Auto fällt immens auf, genau das wollte ich erreichen, sehr edel...

Meiner ist außen schwarz, die Seitenscheiben ebenso mit Folien schwärzest getönt, das läßt ihn noch beeindruckender erscheinen.

Ich fahre übrigens selbst, hinten sitzt kaum jemand.

Beste Grüße
Ingo

The Stig · 11.02.2007, 19:01

Also ich tendiere zum behalten.
Wenn Du allein das Gerenne mit dem Ummelden, Verträge ändern etc. nimmst, dann frisst das auch Zeit und Geld, und die Ersparnis wird immer weniger.

Abgesehen davon hast Du einen absoluten Traumwagen, und ein iL ist doch eher was zum chauffiert werden, als zum selber fahren.
Ich kenne den Unterschied vom E38, und da kann ich nur sagen: Ich will keinen iL.
Ist aber natürlich wie alles im Leben pure Geschmackssache.

esau · 11.02.2007, 19:29

Zitat:

Zitat von Alfred G

Ich hatte auch mal eine Langversion (siehe unten), mit der ich sehr zufrieden war. Und zumindest ein Kind hätte ich auch...

Das war aber ein e38, der ja noch einen richtig schön kleinen Wendekreis hatte.
Mit dem kam man schon in engen Parkhäusern leichter in die Parkbuchten als mit unserem Dickschiff.

Ich gebe ja zu dass bei Urlaubsfahrten der Sohn. der hinter mir sitzt es etwas eng hat - bin 1,94 m. Aber ich fahre 50tkm im Jahr, alles selbst und das meiste geschäftlich und da fallen die paar Urlaubsfahrten nicht so ins Gewicht.

Da ist mir persönlich der Gewinn an Handlichkeit wichtiger.

Aber auch das muss jeder für sich selbst entscheiden, ein iL mit dem enormen Platz und den Fussstützen hat schon was.

Grüsse esau

Tiefflieger · 13.02.2007, 14:53

Zitat:

Zitat von Alfred G

Die Verwertung kann mir ja bei Leasing mit km-Abrechnung "wurscht" sein.

Ganz egal ist es m E nicht, denn eine schwierigere Vermarktung bzw stärkerer Wertverlust durch übermäßig viele Extras sind natürlich seitens des Leasinggebers eingepreist und nur scheinbar nicht da.

Außerdem existieren natürlich auch beim Km - Leasing Finanzierungskosten, so dass - bei gegebener Liquidität - die Alternative des Barkaufes mit entsprechenden Konditionen immer durchzurechnen ist. In Österreich sind da sogenannte Dienstwagen der BMW AG - nach Kundenwunsch komponiert - eine interessante Sache.