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BMW 7er, Modell E32 |
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08.02.2007, 08:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Xenen H1 Brenner einbauen in Normale Scheinwerfer vom 740er ?
Hy, hab mal ne frage... und zwar hab ich mir en paar Xenen H1 Brenner (10 000 k) bestellt... Und en paar Klarglass scheinwerfer dazu weil mein Fernscheinwerfer en Steinschlag hatte un mir die Klarglass besser gefallen... Un da dachte ich mir kaufst glei Xenon dazu. Nur weiss ich ni ob ich jetz einfach die Brenner in die Linsen reinstecken kann?!?
Mir ist klar das ich Reinigungsanlge / Hinterachssensor brauch... ^^
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08.02.2007, 08:47
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#2
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Ja, passt definitiv. Fahre schon seit 2 Jahren so. Aber mit 10000k wirst du leider nichts sehen. Das Licht ist dann dunkelblau. Nette Optik, aber Mist zum Fahren.
Max. 6300k nehmen!
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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08.02.2007, 11:51
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Ok dankesehr, habs grad noch geändert die bestellung... Hab mir die 6000 k bestellt.
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08.02.2007, 12:26
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Wie sieht das eig aus... Muss ich neue Kabel verlegen oda kann ich die "alten" nehmen?
Weiss jemand bzw hat jemand ne Automatische Leuchtweitenregulierung rumliegen?
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08.02.2007, 12:57
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
Wie sieht das eig aus... Muss ich neue Kabel verlegen oda kann ich die "alten" nehmen?
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Wie jetzt ??? Steuergeräte für die Brenner hast aber schon... gell...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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08.02.2007, 15:22
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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mhh naja ist ja klar also hab die Brenner incl Vorschaltgeräte bestellt... Meine Frage war, ob ich die Vorschaltgeräte direkt an die jetzige Stromversorgung anschliessen kann ?!
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08.02.2007, 15:44
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#7
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
mhh naja ist ja klar also hab die Brenner incl Vorschaltgeräte bestellt... Meine Frage war, ob ich die Vorschaltgeräte direkt an die jetzige Stromversorgung anschliessen kann ?!
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puh, na dann ist ja gut.... ja nee, passt... bei mir sind die Original Stecker in die Steuergeräte eingesteckt und dann gehts mit einem andern Kabel vom SG zu den Brennern....
sorry wegen der Frage, aber hat es leider alles schon gegeben...
Gruß
Kai |
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08.02.2007, 15:50
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Das ist toll, na dann wird es ja einfach werden... mhh dann muss ich mir nur noch so en blödes Leuchtweiterregulierungs Modul besorgen... Und Scheinwerfer Reinigungsanlage ^^
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08.02.2007, 16:07
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#9
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Meineserachtens nützt dir die LWR nichts brauchst für den TÜV eine Niveauregulierung 
__________________
Gandalf
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08.02.2007, 16:16
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Wenn du es eingetragen hast wirst du ja wissen wo ich Wiwa un A. Leuchtweiterregulierung her bekomm oda? Un wie issn das mitm Eintragen beim Tüv?
*** Achso Niveauregulierung hab ich! Also brauch ich keine LWR ??
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