und schon den ersten schaden

[12Zylinder]

Zitat von ReaperRich

bisher (im dunekln)...

...läßt sich´s gut munkeln, aber sicherlich nicht feststellen, was die Ursache ist. Also Ruhe bewahren und bei Tageslicht schauen, wo´s herkommt, dann hast Du noch genügend Zeit Dich aufzuregen oder vielleicht einfach nur einen neuen Schlauch kaufen, einbauen und glücklich sein.

Gruss
12Zylinder

P.S. von den Kosten hatte ich doch noch garnichts geschrieben.

[nissmo]

Zitat von ReaperRich

scheckheft geht "nur" bis 35.000. aber man sähe es dem motor schon an, wenn da eine 2 vorkäme.
um genau SOWAS zu entegehen

Also nur bis 35000. Wann war das denn? Und wenn da eine 2 vorstände....
Haha. Meiner hat ca. 100 tkm mehr drauf wie der von Carsten (716i), und ich kann nicht sagen das man Ihm das ansieht. Wenn mir der Vorbesitzer erzählt hätte, mein Wagen hätte 100 tkm weniger runter, ich hätts Ihm geglaubt. Habe trotz 246 tkm keine optischen Abnutzungen.

[peter becker]

hallo

bleib erst mal ruhig und teste, wo das öl herkommt.
wenn du schreibst,fahrerseite, mittig vorne, dann tippe ich schon mal auf
verdacht,dass es ein grünliches öl sein wird,wenn du den "farbtest" machst.
aber, eins nach dem anderen.

viele grüsse

peter

hast schon recht, 12zylinder... aber froh wäre niemand darüber...

@ nissmo wenn ein TÜVer das nicht erkennen kann, hat er seinen job eindeutig verfehlt. sonst kann ja heutzutage jeder mit seinem laptop daherkommen und keiner merkts. wo kämen wir denn dahin, wenn es niemanden gäbe, der dafür zuständig ist?

[nissmo]

Wenn der Tüvmensch das nicht erkannt hat, kann es ja auch sein das es da noch keinen Defekt gegeben hat.
Ist ja auch ne weite Strecke die Du gefahren bist und das Fahrzeug stand über längerer Zeit.
Wie Peter schon geschrieben hat, erst mal abwarten und den Fehler eingrenzen.
Kann ja auch ne ganz banale Sache sein. Wünsche ich Dir zumindest

danke, ich hoffe das auch. wenn ich hier falsch rüberkomme, tuts mir leid, aber ich bin wirklich enttäuscht. hatte mit meinen nissans soviel ärger und nie waren sie wirklich vollgasfest. wir hatten mit dem 530iA V8 nir probleme, seit 200.000 km (teu teu teu) und ich dachte mir: ja, das ist mal was, ein 750i, dann ist endlich mal ruhe. klar: irgendwas ist immer und das bestreite ich nicht. aber schon am ersten abend nach gerade mal 4 stunden besitz? das ist mehr als bitter.

[12Zylinder]

Zitat von ReaperRich

und ich dachte mir: ja, das ist mal was, ein 750i, dann ist endlich mal ruhe.

oh, oh, ich glaube ein 18 Jahre altes Auto ist doch nicht das richtige für Dich. Ganz gleich ob 5000, 10.000 oder mehr Teuros.

Aber egal, wart mal ab bis es hell ist.
denn immer, immer wieder geht die Sonne auf....

Gruss
12Zylinder

[angro]

Hast du denn schon mal nachgesehen wo Oel fehlt?

LG,
Andreas...

[hamann 735i]

mal nicht bange machen,ist vielleicht nur ne lose Schelle oder defekter schlauch,tippe im Bereich Lenkung.Was ist mit Garantie oder gewährleistung? hast du da was?gruß Hamann

[peter becker]

Zitat von ReaperRich

danke, ich hoffe das auch. wenn ich hier falsch rüberkomme, tuts mir leid, aber ich bin wirklich enttäuscht. hatte mit meinen nissans soviel ärger und nie waren sie wirklich vollgasfest. wir hatten mit dem 530iA V8 nir probleme, seit 200.000 km (teu teu teu) und ich dachte mir: ja, das ist mal was, ein 750i, dann ist endlich mal ruhe. klar: irgendwas ist immer und das bestreite ich nicht. aber schon am ersten abend nach gerade mal 4 stunden besitz? das ist mehr als bitter.

ich kann dich trösten, ich hatte einen 735i e23,der lief 8 jahre nur mit routine
in der werkstatt,sonst nie gross was gewesen, ich dachte der 32 als nachfolger ist sicherlich noch ausgereifter und habe einen fuffi gekauft, er
hat mich inzwischen in den anderthalb jahren mehr gekostet,als der e32 in
den 8 jahren.
ich kann dich gut verstehen,bei mir gings auch schon nach einigen tagen mit
den problemen los, er stand auch beinahe 2 jahre und das ist nicht gut für
die technik.

viele grüsse

peter