kick down

[mhe32]

hallo zusammen frohes neues jahr

habe über die feiertage mit erich u2u geschrieben weil ich techn probleme hatte wie viele andere auch

es ging um das thema kick down und ist wohl auch für andere hier interessant hoffe ich

Zitat von mhe32

hallo erich frohes neues jahr aus deutschland

habe eine frage an dich da die forums seite im moment nicht richtig funkt ( komme seit tagen immer wieder an die selbe seite zurück wenn ich versuche eine antwort zu schreiben ''( inet5 explorer und firefox !! )

aber mein problem liegt woanders weisst du wie der kickdown beim 730i v6 bjahr 11.88 funktionieren soll bei welcher drehzahl und geschwindigkeit sollte der schalten habe die böse befürchtung dass unserer spinnt finde 6500 auch nen 7er nen bisschen viel bin dann von selber vom gas gegangen weisst du etwas genaues gruss markus

[/quote]


seine antwort war

[quote=Erich]Hallo Markus,

Habe mal in meinem schlauen Buch nachgeschaut. Da steht fuer den M30 Motor:
Schaltpunkte 22/H Getriebe
Waehlhebelstellung D 1-2 2.150-2170 UPM
Teilgas-Fahrfusshebelstellung 2-3 2240-2440
Schaltpunkt bei Motordrehzahl 3-4 2230-2340
WK zu 2350-2420
WK auf 1.780-1920
Waehlhebelstellung D 1-2 4220-4950
Vollgas-Fahrfuss-hebelstellung 2-3 5000-5450
3-4 4620-4980
Schaltpunkt bei Motordrehzahl
4-3 2610-2870
3-2 2730-3000
2-1 2360-2670

Waehlhebelstellung D 1-2 5300-5960
Kickdown-Fahrfuss-hebelstellung
2-3 5480-5910
3-4 6.205-6260
Schaltpunkt bei Motordrehzahl
4-3 4490-4540
3-2 3630-3960
2-1 2830-3290
Manuell
4-3 sofort
3-2 3330-3730
2-1 2575-3100

Beim 22/EH getriebe ist es ein bischen anders, hier mal nur der
Kickdown-Fahrfusshebelstellung bei Motordrehzahl:
2-3 5600-5900
3-4 6200-6400
4-3 4330-4480
3-2 3470-3660
2-1 2840-3100


leider bin ich nicht so bewandert allerdings sieht es so aus als ob wirklich so hohe drehzahlen als schaltpunkte zugrunde liegen was habt ihr für erfahrungen

weiter habe ich das gefühl, dass der nicht immer richtig funkt hat einer von euch ne idee wie man den wieder funkt tüchig kriegt ist wohl eingerostet

gruss markus

[StefanP]

Also was ich dir sagen kann is das mein 735i im Economy Modus bei ca 210 in den 4. schaltet und im Sport Modus bei 220 lt. Tacho. Drehzahl weiß ich grad aussm Kopf nich. Und ich muss gestehen ich hab grad auch keine Lust 68 Stufen runter und wieder hoch zu rennen ums nachzuschauen. DZM geht aber leicht in den roten Bereich. Vielleicht kannst du mit der Info ja schon was anfangen.

Gruß
Stefan

[Rottaler2]

Hi Markus
Schau dir den Kickdown-Schalter an, der sitzt als Gummiblock hinterm Gaspedal, dort sollen 5Volt sein, und wird beim drücken auf Masse geschaltet. Das kannst am Getriebe-Steuergerät Pin 2 Kabel grün/gelb Messen.
Gruß Reinhard

[VollNormal]

Zitat von mhe32

allerdings sieht es so aus als ob wirklich so hohe drehzahlen als schaltpunkte zugrunde liegen

Das ist doch der Sinn des KickDown: die Gänge möglichst hoch auszudrehen, um die volle Motorleistung zu haben.

[Movie222]

Hallo,

wenn er das 4HP22-H Getriebe hat, erkennbar am Kickdown Schaltzug an der Drosselklappe, ist das nicht elektronisch gesteuert. Dann gelten die in der vohergehenden Tabelle angegebenen Daten. Das einzige was bei den H Getriebe Elektronisch geschaltet wird ist bei Kickdown der 4. Gang. Sollte da was klemmen, schaltet er bei Kickdown nicht in den 4. Gang und dreht im 3. bis 6400rpm in den Begrenzer.
Ist am Wählhebel kein Schalter mit den 3 Fahrprogrammen, ist es ein H Getriebe.

Gruß
Marc

[mhe32]

danke für die antworten,
bei uns ist das problem so gelagert, dass er nicht runterschaltet und wenn er dann runtergeschaltet hat nach mehrmaligen treten ??!! habe ich das gefühl das ernicht mehr hoch schalten will ausser ich nehme den fuss vom gas und das ist ja wohl nicht der sinn des kickdowns gruss markus

[Movie222]

Zitat von Movie222

Das einzige was bei den H Getriebe Elektronisch geschaltet wird ist bei Kickdown der 4. Gang. Sollte da was klemmen, schaltet er bei Kickdown nicht in den 4. Gang und dreht im 3. bis 6400rpm in den Begrenzer.
Ist am Wählhebel kein Schalter mit den 3 Fahrprogrammen, ist es ein H Getriebe.

Ja und was für ein Getriebe ist es nun ???

Frage -> : EH oder H ?

Gruß
Marc

[mhe32]

hallo zusammen

danke für eure antworten das getriebe hat keine zusatzschalter an der schaltkulisse gruss markus

[Hydromat]

er schaltet z.B dann nicht runter, wenn er dann im tieferen Gang, kurz vor dem roten Bereich, ankäme und gleich wieder zurück müsste...

[7erE32]

Zitat von Hydromat

er schaltet z.B dann nicht runter, wenn er dann im tieferen Gang, kurz vor dem roten Bereich, ankäme und gleich wieder zurück müsste...

der kickt auch bei 180 - ohne rücksicht auf verluste! trau dich