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22.11.2006, 20:43
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#11
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hallo Peter,
das meins nicht sooo doll glänzt liegt an dem Klarlack... ich habe extra einen genommen der einen nicht so hohen Glanzgrad hat... ich wollte ja nicht bei den ersten Sonnenstrahlen blind werden...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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22.11.2006, 21:00
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hallo Peter,
das meins nicht sooo doll glänzt liegt an dem Klarlack... ich habe extra einen genommen der einen nicht so hohen Glanzgrad hat... ich wollte ja nicht bei den ersten Sonnenstrahlen blind werden...
Gruß
Kai
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hallo kai
das ist auch mein geschmack, ich finde,wenn der glanz zu viel ist,wirkt es
so plastikmässig, etwas matter sieht da schon besser aus. aaber die
geschmäcker sind ja gottseidank unterschiedlich.
viele grüsse
peter
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22.11.2006, 21:10
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#13
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Hi,
das mag ja sein, nur sieht es für mich nicht nach 100% CFK aus?
Gruß
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das deins anders aussieht ist doch klar... ich habe Kreuzgeflecht und du Diagonal.... dein Grundmaterial ist doch ganz anders... + den hohen Glanzgrad ergibt das eine ganz andere Optik... und ich hab noch glatt geschliffen....
Gruß
Kai
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22.11.2006, 21:25
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
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sag mal ist das ein VAVONA schaltknauf????
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22.11.2006, 21:34
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#15
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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keine Ahnung... der war schon drin und fliegt jetzt raus weil der schon Risse hat wie man auf dem einen Bild ja auch erkennt...
Gruß
Kai
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22.11.2006, 21:44
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
keine Ahnung... der war schon drin und fliegt jetzt raus weil der schon Risse hat wie man auf dem einen Bild ja auch erkennt...
Gruß
Kai
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schade wegen den rissen sonst hätte ich ihn dir abgekauft
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22.11.2006, 22:24
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 187pure
schade wegen den rissen sonst hätte ich ihn dir abgekauft
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das kann man doch abbeizen(lassen) und neu mit klarlack versiegeln,dann sieht es wieder aus,wie neu.
viele grüsse
peter
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22.11.2006, 22:32
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
das kann man doch abbeizen(lassen) und neu mit klarlack versiegeln,dann sieht es wieder aus,wie neu.
viele grüsse
peter
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kommt drauf an wie tief die Risse sind... wenn die durch gehen fällt der mir beim abbauen auseinander deshalb nehm ich den auch erst runter wenn der andere da ist.... wenn die Risse nur oberflächlich sind kann man das aufarbeiten...
@ 187pure.. von mir aus kannst den gegen Porto haben... ich hau den sonnst eh weg....
Gruß
Kai
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22.11.2006, 23:15
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Es gibt Carbonmatten von der Rolle die dann in Hartz geträngt aufgelegt werden ...
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Hi,
Hartz-4, oder eher Kunstharz?

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22.11.2006, 23:18
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#20
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,
Hartz-4, oder eher Kunstharz?

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wieso ?? erträngst du Arbeitslose.... nee schon klar ein t zuviel kannst aber behalten ich brauchs nicht mehr
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