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BMW 7er, Modell E32 |
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21.11.2006, 20:39
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo sven
gegen das schlechte anspringen, würde ich dir raten, zündkerzen,verteilerkappe und verteilerfinger,sowie luftfilter und benzinfilter neu.
eine schwache battarie könnte auch das übel sein,dass er schlecht anspringt.
wenn du nicht weisst,wie und wo das auto gewartet wurde, mach auch gleich
einen motoröl bzw. getriebeölwechsel, natürlich mit filter.
so hast du schon mal eine grundlage,wo du weisst,dass das alles in ordnung ist und die teilepreise halten ich auch noch in grenzen.
viele grüsse
peter
ps. deine brummgeräusche von hinten kööönnten die radlager sein.
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21.11.2006, 20:42
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo sven
gegen das schlechte anspringen, würde ich dir raten, zündkerzen,verteilerkappe und verteilerfinger,sowie luftfilter und benzinfilter neu.
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nenno... hättest nicht noch 2 sec. warten können...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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21.11.2006, 20:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2005
Ort: insel rügen
Fahrzeug: BMW 730i R6 BJ.:05.06.92,Harley-Davidson Softail Springer
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ich sach ma,ölwechsel,luftfilter+kerzen mach ich persönlich bei jedem gebrauchtkauf.da bist du auf der sicheren seite.
achso,herbstlichen glühstrumpf!hier werden sie geholfen;-)
__________________
lange Haare fetzen
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21.11.2006, 21:03
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
nenno... hättest nicht noch 2 sec. warten können...
Gruß
Kai
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..... hab´ich doch schon, ich habe sogar noch mal geändert,da ich einen
satz etwas anders schreiben wollte.....
viele grüsse
peter
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21.11.2006, 21:17
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#5
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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hallo,
gib mal "leerlaufregler" in der suche ein, wirst sicherlich fündig.
kann es sein das du ewig orgelst und gas geben musst zum starten, dann ist es der leerlaufregler.
grüsse
michel
Geändert von Michel (21.11.2006 um 21:30 Uhr).
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03.12.2006, 09:45
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#7
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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also ich würde mir erstmal die zündung ganz genau ansehen.zündkerzen raus,neue rein.verteiler und verteilerfinger überprüfen,auch die verteilerkappen könnten einen haarriss haben.das kann vieles sein,aber das nötigste,wie von anderenmitgliedern hier beschrieben solltest du schon machen.ölwechsel,motor und getriebe.
dein schleifendes geräusch hinten wird wohl deine antriebswelle sein,schau mal nach ob die richtig fest sind,womöglich das lager drin fertig,einfach mal abschrauben und schauen.
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04.12.2006, 01:45
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#8
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von sxx9179932
ich danke erstmal für eure ganzen Tipps obwohl ich aus Zeitmangel leider noch keinen der Fehler beheben konnte, Ich habe bis jetzt damit leben gelernt
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Lebe aber nicht zulange damit sonst machst du dein schönes Auto ganz
kaputt oder es wird richtig teuer, gerade die Sachen wie Öl- und Filterwechsel
kosten fast nichts und ist schnell erledigt.
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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04.12.2006, 11:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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zu 3 : bei mir kamen die Schleifgeräusche von den Handbremsbacken. Neue rein und Hanbremsbacken ersetzt und es herrschte wieder Ruhe.
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