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BMW 7er, Modell E32 |
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04.11.2006, 19:46
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#11
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Hobby-Psyschologe...
Registriert seit: 24.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Chevrolet caprice Station Panel Truck
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Achso..
Na dann Fingerfertigkeit beweisen und mit nem Langen Tüdeldraht versuchen durch die Skisack- öffnung den Pin hoch ziehen..
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04.11.2006, 20:04
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Eventuell stimmt's ja nicht, ist lange her, aber ich meinte, bei meinem
musste ich nach der Notöffnung erst mal wieder mit hochgezogener
Türfalle schliessen, damit es wieder funktioniert.
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04.11.2006, 20:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2005
Ort: insel rügen
Fahrzeug: BMW 730i R6 BJ.:05.06.92,Harley-Davidson Softail Springer
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Zitat:
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Zitat von E32E38
Eventuell stimmt's ja nicht, ist lange her, aber ich meinte, bei meinem
musste ich nach der Notöffnung erst mal wieder mit hochgezogener
Türfalle schliessen, damit es wieder funktioniert.
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sowas in der art hab ich mir auch schon gedacht!weil,beim ersten mal gings ohne probleme
__________________
lange Haare fetzen
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04.11.2006, 22:10
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Zitat:
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Zitat von gammi79
Na dann Fingerfertigkeit beweisen und mit nem Langen Tüdeldraht versuchen durch die Skisack- öffnung den Pin hoch ziehen..
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Wenn das Fahrzeug verschloßen ist kann mann das vergessen,habe ich schon versucht.
Keine Chance
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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04.11.2006, 23:01
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#15
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von micha457
hallo reinhard
notöffnung will wirklich nicht mehr.wie gesagt,gestern hab ich ihn ohne probleme so aufbekommen.
werd die anderen beiden sachen morgen versuchen.meld mich dann wieder.
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Hi micha457
Das Problem ist vermutlich, dass du nicht gleich wieder Syncronisiert hast, und das Schloss wieder zugespert hast, auch mit Griff anheben! Erst dann geht der Mechanismus wieder in die Ursprungstellung zurück!
Merke: Nie den Schlüssel im Auto verstecken, man(n) kommt nicht dran!
Meinen Sohn ging es am Freitag so ähnlich, hat den Motor gestartet damit er warm wird, und dann den Schnee abgeräumt. Nach einer Minute hat ihm die nachgerüstete FB MT350 das Auto zugesperrt. Ersatzschlüssel war im Kofferraum, was genauso Blöd ist. Zum Glück hatte er noch einen zu Hause, so mußte ich extra 30 km fahren um ihn den Schlüssel zubringen. so ist es immer gut einen Schlüssel zuhause zuhaben! Auf die Frage warum er den Ersatz nicht im Geldbeutel wie ich habe, "Da ist das Plastik zudick" na Bua dann schneids weg!
Gruß Reinhard
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05.11.2006, 10:12
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#16
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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@Rottaler2
Sag mal Reinhard, verschließt die MT350 das Auto nicht nur dann wieder nach einer Minute, wenn man vorher keine Tür ( oder kofferraum ) geöffnet hat ? Wenn dein Filius erst den Motor gestartet hat, geht das mit dem Wiederverschließen eigentlich nicht.
Gruß
Wolfgang
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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05.11.2006, 14:11
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#17
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von Wolf730
@Rottaler2
Sag mal Reinhard, verschließt die MT350 das Auto nicht nur dann wieder nach einer Minute, wenn man vorher keine Tür ( oder kofferraum ) geöffnet hat ? Wenn dein Filius erst den Motor gestartet hat, geht das mit dem Wiederverschließen eigentlich nicht.
Gruß Wolfgang
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Hi Wolfgang
Irgend wann spinnt immer ein Teil und du weist nicht wann das passiert
Das dachte ich auch, aber der Scheibenwischer wurde kurz vom Schnee blockiert, da kommen schon mal andere Befehle über die Leitungen, und schon ist es passiert.
Gruß Reinhard
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12.04.2011, 11:48
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von Erich
dort ein Loch bohren...
dann so einen Haken machen und vorgehen wie Reinhard es gesagt hat
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Aus gegebenem Anlass klink ich mich hier mal ein...Auto bekomme ich weder mit Notöffnung/Schlüssel noch mit Funke etc. auf, da das Schloß genau an der Stelle blockiert, daß der Mikroschalter gedrückt ist. Ich muß jetzt die Haube aufkriegen, damit ich die verantwortliche Sicherung ziehen kann, um die Türen aufzukriegen und hab keine Lust, wieder eine Scheibe einzuwerfen. 
Position Loch und Durchmesser ist ja klar..
Bezüglich des Werkzeuges, ihr hab da augenscheinlich einen Schraubenzieher umfunktioniert, sieht also so aus, als müßten da einige Kräfte übertragen werden? Funktioniert das auch mit stabilem Draht?
Und hat jemand evt. ein Foto vom Schloßmechanismus, damit man sich besser vorstellen kann, wohin ich was drücken muß?
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12.04.2011, 12:35
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 08.10.2007
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: E34-535i (1992) e32-730i V8 (1992) Vectra B Caravan (07.99)
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12.04.2011, 12:54
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, BMW i3S, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabr E46, VW Golf II GTI
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Hallo,
hab die ganze Aktion über den Winter mehrfach hinter mich gebracht.
Man muß aber auf keinen Fall ein Loch bohren, um mit einem Draht die Motorhaube zu öffnen.
Ein gebogener Kleiderbügel tut es, wollte schonmal ein Bild posten, aber das stieß - warum auch immer - auf wenig Gegenliebe.
Also: wer eins braucht, per U2U melden.
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