Lenkgetriebe undicht

[727tx]

Hallo,

nachdem ich in letzter Zeit grösser werdende Pfützen unter meinem Auto finden konnte, hat mir meine Werkstatt heute ein undichtes Lenkgetriebe attestiert.
Vom Kauf eines Gebrauchten wurde mir gleich abgeraten.

Was meint ihr? Kann man ein Gebrauchtes nehmen? Auf was sollte man dann achten? Gibt es evtl. einen Dichtsatz? Wisst ihr irgendjemand, der die Dinger überholt oder überholte anbietet?

Viele Grüsse
Micha

[Rottaler2]

Hi 727tx
Schau dir zuerst die Schläuche an, oft sind die nicht mehr dicht, oder es rinnt vom Behälter am Schlauch runter zum Getriebe! oder du lässt es bei jojo begutachten!
Gruß Reinhard

[peter becker]

Zitat von 727tx

Hallo,

nachdem ich in letzter Zeit grösser werdende Pfützen unter meinem Auto finden konnte, hat mir meine Werkstatt heute ein undichtes Lenkgetriebe attestiert.
Vom Kauf eines Gebrauchten wurde mir gleich abgeraten.

Was meint ihr? Kann man ein Gebrauchtes nehmen? Auf was sollte man dann achten? Gibt es evtl. einen Dichtsatz? Wisst ihr irgendjemand, der die Dinger überholt oder überholte anbietet?

Viele Grüsse
Micha

hallo micha

wenn du ausgeschlossen hast,dass es an den schläuchen liegt und du
ein anderes lenkgetriebe benötigst,wende dich mal an Simpel hier aus dem
forum, er kann die lenkgetriebe überholen.

viele grüsse

peter

 http://www.7-forum.com/forum/member.html?userid=6237

Meistens ist die Ursache für ein nasses Lenkgetriebe eine undichte Klemmschelle unterhalb des Servoölbehälters! Es läuft den Schlauch entlang und färbt Dein Lenkgetriebe schön ölig ein, daß man denkt, es sei Dein Lenkgetriebe. Sollte ich mich irren, hätte ich keinerlei Bedenken, mir ein Gebrauchtes zu holen. Hört man hier im Forum aber sehr sehr selten, daß das LG leckt....

[Wolf730]

Zitat von hebby

Meistens ist die Ursache für ein nasses Lenkgetriebe eine undichte Klemmschelle unterhalb des Servoölbehälters! Es läuft den Schlauch entlang und färbt Dein Lenkgetriebe schön ölig ein, daß man denkt, es sei Dein Lenkgetriebe. Sollte ich mich irren, hätte ich keinerlei Bedenken, mir ein Gebrauchtes zu holen. Hört man hier im Forum aber sehr sehr selten, daß das LG leckt....

Wenn der Schlauch ( bzw. die Schelle ) am Behälter undicht ist, dann ist aber die Pumpe ölig und nicht das Lenkgetriebe.

Gruß
Wolfgang

Zitat von Wolf730

Wenn der Schlauch ( bzw. die Schelle ) am Behälter undicht ist, dann ist aber die Pumpe ölig und nicht das Lenkgetriebe.

Gruß
Wolfgang

Wo Du Recht hast, hast Du Recht!!!!!
Bei mir war nicht nur die Servpumpe verölt, sondern auch das Lenkgetriebe, weil es vom Servoölbehälterschlauch auf den daneben-/darunterliegenden Schlauch (sie kreuzten sich sozusagen und lagen aneinander an) tröpfelte und von dort an das Lenkgetriebe gelangte.

[peter becker]

Zitat von hebby

Wo Du Recht hast, hast Du Recht!!!!!
Bei mir war nicht nur die Servpumpe verölt, sondern auch das Lenkgetriebe, weil es vom Servoölbehälterschlauch auf den daneben-/darunterliegenden Schlauch (sie kreuzten sich sozusagen und lagen aneinander an) tröpfelte und von dort an das Lenkgetriebe gelangte.

ja,ja, ein pentosinleck kann einen ganz schön in wallung bringen

diverse druckschläuche, die beiden druckschalter am regelventil, der BKV,
die hohlschrauben mit dichtung am lenkgetriebe, alles nagelneu..... und so gaaaanz dicht ist er immer noch nicht. jetzt kommt noch der schlauch ran,der
vom innenkotflügel in den ausenkotflügel läuft, hoffentlich ist dann endlich,endlich ruhe.

viele grüsse

peter

[FranzR]

ich dachte auch erst daß das Getriebe undicht sei.
Seit alle Schläuche neu sind, ist auch das Getriebe nicht mehr feucht...