


BMW 7er, Modell E32 |
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21.10.2006, 08:30
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#11
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ein kupplungspedal braucht man, um in den 5ten Gang schalten zu können  . versuch das mal bei deinem
greetz
der art
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21.10.2006, 19:28
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Hallo,
so bin heute mal gefahren.Die feder braucht man-Pedal geht ganz schön schwer. jetzt hab ich gesehen, daß diese Feder vorgespannt wird. hat jemand eine Ahnung wieviel ?
gruß
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21.10.2006, 20:47
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#13
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Zitat:
Zitat von T-Bird
Naja, nich wegen der 1,5 Liter Ersparnis, aber Schalter kommen doch meist besser vom Fleck als Automaten...
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Na ja , beim etwas schwach motorisierten 730ger mag das zutreffen
Gruß Donnerer , der mit 2x6 Zylinder einfach besser vom Fleck kommt !
__________________
Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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21.10.2006, 20:52
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Tachchen Donnerer,
alles klar bei dir?
Wenn wir uns das nächste mal sehen, zeig ich dir mal wie mein 1x6er 5gang dein 2x6er Automat an der Ampel stehen läßt! 
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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21.10.2006, 20:59
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#15
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Moin mein Bester ,
dat schaffste aber nur wenn du wie in der F1 aus dem Windschatten raus überholst  .
Aber mit der ....... Motorhaubenabdeckung kommst doch sowieso nich inne Gänge  .
Gruß Donnerer
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21.10.2006, 21:05
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Das hättest wohl gerne mit dem Windschatten
Die 12er mit Automatik sind am start so lahm, das ein Rollstuhlfarer schneller ist  mit 6Gang wer es der hit, aber ohne nit...
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21.10.2006, 21:20
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#17
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Das hättest wohl gerne mit dem Windschatten
Die 12er mit Automatik sind am start so lahm, das ein Rollstuhlfarer schneller ist  mit 6Gang wer es der hit, aber ohne nit...
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Hi Olli
Das können wir beim nächsten Stammtisch mal testen
Gruß Reinhard
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21.10.2006, 21:29
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Olli
Das können wir beim nächsten Stammtisch mal testen
Gruß Reinhard
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Hallo Reinhard,
viertel Meile durch Eggenfelden... warum nicht, vom Kreisverkehr zu dir 
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22.10.2006, 07:11
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Artos
...ein kupplungspedal braucht man, um in den 5ten Gang schalten zu können  . versuch das mal bei deinem
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Brauch ich dazu nicht... macht der Automat von ganz alleine - ätsch 
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10.09.2009, 11:30
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: Gaubitsch
Fahrzeug: E32-730i V8(10.9) Klima-Schalter BMW E 36 Tou2ring 325TDS BMW E 38 725TDS Bj. 6/98 Automatik E 38 725 TDS 11/97 Schalter 525 Diesel Touring Bj02 Schal
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Zitat:
Zitat von AlexH
Hallo,
so bin heute mal gefahren.Die feder braucht man-Pedal geht ganz schön schwer. jetzt hab ich gesehen, daß diese Feder vorgespannt wird. hat jemand eine Ahnung wieviel ?
gruß
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Weiss jemand wieviel die Feder vorgespannt gehört mvg Wutschi
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