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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.03.2006, 12:59   #31
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Ja, natürlich wird es nicht einfach, einen Teilespender mit 6-Gang zu finden aber ich werde es versuchen....kann halt etwas dauern...
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2006, 14:40   #32
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Hallo Moistä,

Klick mal hier:

oder hier:

Wär das nicht was für den Anfang Deiner Teilesuche?

Gruß
Andreas
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.

Geändert von randy-andy (15.03.2006 um 14:47 Uhr).
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 10:53   #33
Der Fürst MUC
Ganzjährig 8 Zylinder
 
Benutzerbild von Der Fürst MUC
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
Standard

Hallo Moista,

gibts was neues von der M738i Front?
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 23:19   #34
Xiberger
ehemals "MoechteAuch7erFahren"
 
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Gröbenzell
Fahrzeug: (aktuell E32-los)
Standard Noch einmal Ebay ...

Hallo Moistä,

falls das Projekt noch läuft, schau mal hier drauf ...



Grüße
Stefan
Xiberger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 14:14   #35
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Moin,
danke für die Links aber ich suche eher nach einem kompletten Fahrzeug. Das macht alles etwas einfach bis auch die Suche des Fahrzeugs....
@Xiberger: Auch danke dafür aber das ist der V8 aus dem neueren M5 E39...das wird nix oder zumindest werde ich mir sowas nicht antun...

So wie es ausschaut kann das also noch alles etwas dauern. Und ausserdem hat grade mein Studium begonnen (jippi, ich bin genommen worden) und da sieht es zeitlich sowieso nicht mehr so ganz dolle aus. Aber das Projekt bleibt im Hinterkopf! Also wenn ich nen passenden M5 finde, dann wird er auch genommen denn wenn er erst mal da ist, kann man ja Stück für Stück vorgehen.

Nochmals Danke an alle, die ihre Unterstützung angeboten und schon Zeit investiert haben, mir einige Infos zukommen zu lassen!

Ich werde euch natürlich auf dem Laufenden halten, wenn sich an der "M738i"-Front was tut
Was natürlich auch lustig wäre: 716e oder so...hehe
Zu was tendiert ihr am meisten zwecks der Namensgebung? Kann mich noch nicht so entscheiden, wie das Projekt jetz wirklich heißen soll...macht doch mal ein paar Vorschläge...
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2006, 09:36   #36
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Zitat:
Zu was tendiert ihr am meisten zwecks der Namensgebung? Kann mich noch nicht so entscheiden, wie das Projekt jetz wirklich heißen soll...macht doch mal ein paar Vorschläge...
Na´wie wohl: Mostä´s Meisterwerk
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2006, 18:49   #37
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

wie wäre es mit:

" Bitte volltanken und die Reifen wechseln. In 10 sekunden will ich hier weg sein!!!"

aber ich denke, am Heck darf schon ein "M" zu sehen sein


Gruß Thomas
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2006, 22:12   #38
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2006, 01:36   #39
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Moin!
Also nach langem Suchen hin und her hat sich leider immer noch kein brauchbarer und natürlich bezahlbarer (wertgemäß) M5 gefunden...wenn sich das nich ändert, wird es wohl die zweite Methode werden, an die ich vorher noch so dachte---> 735i Turbo
Denn wer will schon 3500€ für einen völligst runtergrittenen M5 mit 280.000 km und Motorschaden ausgeben?! Ich net....
Werde euch natürlich wieder auf dem Laufenden halten was die Turbogeschichte angeht!
Bis dann
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2006, 05:13   #40
Bmw750iE38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw750iE38
 
Registriert seit: 01.04.2006
Ort: HH
Fahrzeug: 740i
Standard

Danke für die Autotest seite hab mir mal gleich ein Autoheft bestellt.
Wollt mal fragen hab jetzt nur meine adresse angegeben und email bekomme ich das jetzt nachhause geschickt?
Bmw750iE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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