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Alt 20.08.2006, 15:22   #2
Movie222
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Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Hallo,

man kann die Fahrstufe an der Ampel rausnehmen, das schadet dem Getriebe aber mehr als es an Sprit spart.
Knapp 1 Liter/Stunde weniger Verbrauch...
Normalerweise immer auf D stehen lassen.
Das irgendwas überhitzt ist vollkommener Quatsch.

Wenn Du von N in D schaltest ohne die Bremse zu treten, schadet es dem Getriebe nicht.

Wenn der Motor wärend eine Fahrstufe eigelegt ist, abgeschaltet wird, schadet auch das nicht.

Man kann in Fahrstufe 1 beschleunigen und dann per Hand die anderen Fahsrstufen schalten.

Man soll NUR zwischen N und R oder N und D (3,2,1) warten bis die Fahrstufe eingelegt ist, weil gerade beim einlegen von D aus N eine Kupplung betätigt wird die wärend aller Vorwärtsgänge ständig geschlossen ist. Diese ist um einiges kleiner ausgelegt als die Schaltkupplungen der Gänge. Somit würde die kleine Kupplung sehr stark belastet und verschleissen.
Also Beim einlegen von R oder D aus N einen Moment warten.

Nein das Getriebe würde nicht den Rückwärtsgang einlegen, egal ob ein EH Getriebe oder ein Vollhydraulischses wie ich eins habe.

Gruß
Marc
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