Hi Grig....
ich tippe mal auf eine undichte Verbindung im Ansaugsystem ( gerissener Schlauch oder lose Schlauchklemme )....
Mach die Motorhaube auf, lasse den Wagen laufen und sprühe mal mit Bremsenreiniger vorsichtig ( LACK !!! ) die Schläuche ab. Wenn Du wohin sprühst und die Leerlaufdrehzahl steigt, hast Du schon ein Leck gefunden und musst da mal genauer nachsehen, ob was undicht ist.
Ansonsten passiert es, wenn der Motor kalt ist, oder warm?
Das solltest Du im Vorhinein mal kurz checken und mal kurz berichten, was passiert ist..........
MFG
Frank
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