Fahrwerk: neues Gleichlaufgelenk einfetten??

[Alexx]

Hallo Andi !

Gratulation zum erfolgreichen Gleichlaufgelenk-Wechsel !

Zitat von aha-cars

den Muttern an den Rohrverbindungen des Auspuffs habe ich mittlerweile Kosenamen gegeben

Nett geschrieben !

Zitat von aha-cars

Das alte Gleichlaufgelenk war übrigens ohne Dichtung montiert gewesen und die Gummimanschette war vermutlich schon bei der Montage durch einen spitzen Gegenstand (Schraubenzieher) stark beschädigt worden.

Womit die ursprüngliche Problemursache ja dann eindeutig identifiziert wäre...

Zitat von aha-cars

Was mich jetzt noch interessiert: Gibt es für die Montage der speziellen Schelle, die die Gummimanschette am Kardan abdichtet (ihr wißt schon, die mit der Lasche) eine spezielle Zange und wie heißt die dann? Diese speziellen Schellen werden auch bei den Antriebswellen verwendet.

Ich habe mal bei ATU bei einem Antriebswellenmanschetten-Wechsel zugeschaut, der hatte da in der Tat eine spezielle Zange. Ich weiß aber leider nicht, wie man so ein Ding nennt.
Im Notfall müsste es aber auch mit einer Beißzange gehen.

[keykubat]

Was waren die Symptome bei dem defekten Gelenk?

[FranzR]

Zitat von aha-cars

Was mich jetzt noch interessiert: Gibt es für die Montage der speziellen Schelle, die die Gummimanschette am Kardan abdichtet (ihr wißt schon, die mit der Lasche) eine spezielle Zange und wie heißt die dann? Diese speziellen Schellen werden auch bei den Antriebswellen verwendet.

Klar gibt es. man kann aber genauso eine kleine Beißzange (Rabitzzange) nehmen, damit kann man es genauso schön zusammendrücken.

[aha-cars]

Nachdem Wechsel des Mittellagers rubbelte und vibrierte aus dem "hinteren Keller" v.a. beim Gasgeben munter weiter - unabhängig von Geschwindigkeit und Drehzahl. Bei geöffnetem Fenster konnte man deutlich ein "Klackern" hören, v.a. beim Gasgeben aus dem Stand. Dieses Geräusch wurde dann beim Schnellerwerden vermutlich nur durch die Motor- und Windgeräusche übertönt.

Die sichersten Indizien waren leichtes Spiel der Kardanwelle am Gleichlaufgelenk und v.a. "verlorenes" Fett auf dem Hinterachsträger unterhalb des Gleichlaufgelenks.

Gruß
Andi