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Alt 06.12.2002, 00:53   #27
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard
Ich habe es schneller geschafft...
Sogar welche für n BMW (auf m BMW montiert) direkt gefunden.

Sehen alle Häßlich aus, bis auf die M3-ähnlichen.
Aber ob das Profil von denen denn wirklich Sinn macht... naja...
Man kann Anpressdruck mit einem Kuchenblech erzeugen (schräg in den Wind gestellt und Wind drückt dagegen), oder mit einem Flügel-Profil. Das Flügelprofil ist erheblich sinnvoller, da besserer cW-Wert.

Aber zu Gutachten, TÜV usw. schweigen die sich aus.... toll..... ich warte auf gute Infos von Raffael@735i.

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