Wer hat einen 740ziger

[bommelmann]

Danke!
Bei meiner Fahrleistung wäre das dann in etwa sieben bis zehn Jahren.

[Teilemann]

...die Angabe mit der Laufleistung ist wesentlich von deiner Fahrweise abhängig.
Aber ich denke darüber brauch ich hier nicht großartig reden.


Gruß Benny

[Mick]

Zitat von Rottaler2

Wo hast du dieses Wort "deterministisch" aufgeklaubt???

Der Begriff gehört -zumindest beruflich- zu meinem Alltagsvokabular.
Er passt in diesem Fall vielleicht nicht zu 100 Prozent, was ich sagen wollte war, das die Ausstattung mit dem großen Kraftstofftank ausser bei den Langversionen keinem festen Schema folgt.
Es gibt nämlich durchaus kleine, kurze Reihensechser kurz vor dem Youngtimerstatus, die auch schon 150 EUR Gräber (knapp) untergeschnallt haben..

Mick

[Andimp3]

Zitat von nclb-blueman

Kann es sein das der 740ziger mit Niveauregulierung einen größeren Tank hat (102liter)?

Wenn der 740er mit Niveau bestellt wurde, gehörte automatisch der 102l Tank dazu - warum fraach mich net

Ich hab jedenfalls auch Niveauregelung und den großen Tank.

[kkhamburg]

Zitat von Mick

Der Begriff gehört -zumindest beruflich- zu meinem Alltagsvokabular.
Er passt in diesem Fall vielleicht nicht zu 100 Prozent, was ich sagen wollte war, das die Ausstattung mit dem großen Kraftstofftank ausser bei den Langversionen keinem festen Schema folgt.
Es gibt nämlich durchaus kleine, kurze Reihensechser kurz vor dem Youngtimerstatus, die auch schon 150 EUR Gräber (knapp) untergeschnallt haben..

Mick

Also laut Preisliste ist das so nicht korrekt.

Bis 740i war die Niveauregulierung gegen Aufpreis erhältlich, umfasst aber in jedem Fall den 102 Liter Tank.

Ab 740iL war das Serie.

@bommelmann
Das Getriebe im E38 ist zwar immer noch ein 5HP30, aber nicht mehr ganz so anfällig wie im E32. Auch die letzten 5HP30 im E34 sind besser. Was man jedoch mit allen 5HP30 vermeiden sollte ist Gasgeben im Rückwärtsgang, das mögen die nämlich alle nicht sonderlich

[Mick]

Zitat von kkhamburg

Also laut Preisliste ist das so nicht korrekt.

Bis 740i war die Niveauregulierung gegen Aufpreis erhältlich, umfasst aber in jedem Fall den 102 Liter Tank.

Ab 740iL war das Serie.

Und was genau ist jetzt nicht korrekt..
Gegen Aufpreis heisst, mal hat es einer mit bestellt, mal nicht, wo ist das Schema?
Das der große Tank mit der Niveauregulierung (welche konzeptbedingt widerum immer bei Langversionen verbaut wurde) gekoppelt ist, hatte ich bereits weiter oben erwähnt.

Mick

[ORainer]

Letztens als ich bei meiner Werkstätte war stand da ein E32 7er V8 mit Schaltgetriebe, es stand hinten nix oben, und ich fragte den mechaniker ob das der 3L ist und er meinte, Nein- 4l...

Gabs den 740i mit handschaltung tatsächlich serienmäßig??

Weil Handschaltung wäre dann doch auch eine Überlegung wert, sofern das deinen Geschmack trifft, muss ja nicht immer Automatik sein...:-)

[Holgi M60 V8]

Zitat von ORainer

Letztens als ich bei meiner Werkstätte war stand da ein E32 7er V8 mit Schaltgetriebe, es stand hinten nix oben, und ich fragte den mechaniker ob das der 3L ist und er meinte, Nein- 4l...

Gabs den 740i mit handschaltung tatsächlich serienmäßig??

Weil Handschaltung wäre dann doch auch eine Überlegung wert, sofern das deinen Geschmack trifft, muss ja nicht immer Automatik sein...:-)

Nöö...einen Serien e32 V8 mit Schaltgetriebe gabs nicht.
Waren alles Automaten.

Wenn du einen Schalter gesehen hast, war es ein Umbau.

[Teilemann]

...gabs nicht Serie, beim 7er. Bei E34 gab es das schon. Wurde aber eher selten verkauft so das diese Getriebe nicht allzu oft zu finden sind.


Gruß Benny

[Arnoldo57]

Zitat von MrThomsen

...gabs nicht Serie, beim 7er. Bei E34 gab es das schon. Wurde aber eher selten verkauft so das diese Getriebe nicht allzu oft zu finden sind.


Gruß Benny

Genau - nur 797 Stueck E34 540i Limousine mit Schaltung und 499 Stueck 540i Touring mit Schaltung gebaut war.