Startprobs beim kalten Wetter- Wer kann helfen

MR77 · 08.02.2006, 15:29

Könnte man die (tropfenden) Düsen nicht auch testen indem man abends bei laufendem Motor die Sicherung der Spritpumpe rauszieht? Dann verbraucht er den Sprit aus den Leitungen und geht dann aus.

Dann muss er morgens (Sicherung vorher wieder rein) zwar kurz orgeln bis er wieder Sprit bekommt, müsste dann aber sauber anspringen, weil er ja nicht abgesoffen sein kann.

Geht das oder habe ich da irgendwo einen Denkfehler drin? Oder gibts technische Bedenken, dass auf diese Art irgendwas beschädigt wird?

UBE · 08.02.2006, 21:59

müßte gehen ohne das was kaputt geht. ist ja nichts anderes als wenn der tank leer ist, die pumpe dann abschaltet und der motor ohne sprit stehen bleibt.

renee · 09.02.2006, 16:21

hallo männers
das mit der spritfahne ist bei mir auch so,jedoch war es die letzten beiden tage sehr nass bei uns,dienstag nach 10 versuchen angesprungen,mittwoch gar nicht,also batterie geladen und heut lief er dann wieder nach sehr sehr langen orgeln
es muß was mit der nässe zu tun haben,sonst kommt er immer nach dem 3-4 mal da kann ich mich eigentlich drauf verlassen,aber wenns nass ist bzw regnet wirds absolut dünne oder wie gestern, daß er keinen mucks sagt,es ist zum verzweifeln
was kosten eigentlich sechs neue einspritzdüsen,da schläft ein bestimmt wieder das gesicht ein
grüsse

UBE · 09.02.2006, 20:42

so um die 750 euros

steh wieder auf

renee · 09.02.2006, 21:29

den kaufpreis des wagens übersteige ich dann mit ersatzteilen kaufen,

MR77 · 10.02.2006, 12:56

Eine Düse kostet von Bosch 94,- +16%. Macht 654,24 inkl.

Ist aber nur der Listenpreis. Sind noch ca. 15-20% Rabatt rauszuholen.

FranzR · 10.02.2006, 23:43

Hi,

in Düsseldorf ist doch einer der Düsen testen kann. Das kommt einiges billiger....

P. S. ich hab's mal rausgesucht:

http://www.tuninghaus.de/shop/catalog/duesen.php