Zitat:
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Zitat von krabat
mit dem Fahrzeug auch Anhänger ziehen wollen, auf jeden Fall einen Schalter nehmen.
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Aha?
Warum sollte Er das?
Ich meine immer, daß gerade für Gespannbetrieb ein Automat besser ist: weicheres Anfahren, keine Kupplung die man sich mit dem Gespannbetrieb tötet und starrer Durchtrieb erst ab 90 km/h wenn die Wandlerüberbrückungskupplung einsetzt, dadurch geringerer Verschleiß an Motor, Getriebe, Fahrwerk, usw.
....dachte ich zumindest bisher - klär mich bitte auf, wieso ein Schaltgetriebe für Gespannbetrieb besser ist.....
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