


BMW 7er, Modell E32 |
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03.09.2005, 13:10
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#1
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Tyler Durden
WENN der wirklich einen CSI Motor drinne hat ( nicht nur "i" oder "ci" ?!? )
wäre ich sehr daran interessiert!!!
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Ich wäre mal interessiert, was mit dem Getriebe ist! Immer noch die "normale" Automatic? Kann die die Mehrleistung und -kraft ohne weiteres locker ab?
Olli
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03.09.2005, 13:21
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#2
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Zitat von Olli525iAt
Ich wäre mal interessiert, was mit dem Getriebe ist! Immer noch die "normale" Automatic? Kann die die Mehrleistung und -kraft ohne weiteres locker ab?
Olli
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High,
naja meine Automatik mußte ich modifizieren lassen da sie hier und da durchgerutscht ist... ( 408bhp )
Aber in seinem Fall sollte es ein Schalter sein, da es den CSI nur mit Schalter gab...
Und wer schon 'nen CSI Block verbaut, der genehmigt sich dann auch das 6' Gang Getriebe!!!
Greetz,
Tyler
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03.09.2005, 13:27
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#3
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since 2004
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Saterland
Fahrzeug: 730i v8 e32, e38 740i
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schalter 
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03.09.2005, 14:23
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#4
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von flohos0
schalter 
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Na, wenn da mal nicht die Gläser von den Holztischchen rutschen beim Einkuppeln...
Olli
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03.09.2005, 19:36
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von flohos0
schalter 
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Bildaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 
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