Heizung und Klima

[principe_di_sa]

...das Relais. Also neues K8 bei dem freundlichen bestellt, heute
eingebaut. Folgendes Resultat.

Spannung ist auf der Zuleitung zur Wasserpumpe, falls
geheizt werden soll. Macht eigentlich noch Sinn.

Die Steuerung des Heizventiles ist immer noch tot.
Denke, abgreifen von der Zusatzwasserpumpe (+) ist nicht
die Idee, denn eigentlich müsste doch immer (+) auf dem
Ventil liegen. Nicht nur beim heizen.
Vielleicht passt das neuere Ventil auch nicht zur
älteren Steuerung.

[Rottaler2]

Hi principe_di_sa

Die Ventile bekommen den Strom vom Schalter des Temperaturreglers Fahrerseite, dort wird er Unterbrochen bei Temperatur Max. Der Pin 3 am 3pol Stecker am Bedienpanel der Heizung geht direkt zu den Heizventilen, bei Pin 1 kommt er von der Sicherung F20 bei Bj. 91.
Mess mal von dem Stecker zu den Ventilen ob durchgang ist, des weiteren am 3pol Stecker (pin 1zu pin 3)ob der Durchgang aufhört wenn du auf Max stellst, dazu ob an Pin 1 (Kabel) 12 Volt anliegen.
Gruß Reinhard

[principe_di_sa]

Wie kriege ich das Bedienungsteil am einfachsten raus.
Folgender Vorschlag habe ich gefunden:

"The easy way to remove the heater panel in this case is to push it out of the console as shown. The "proper" bmw way to remove the cover on the rearwindow defrosterswitch and tinker the clip that holds the panel lose through a tiny hole. But when removing the entire dash why bother ? It would just take too much time "

Möchte eigentlich das Radio nicht ausbauen.

[Rottaler2]

Hallo principe_di_sa

Du kannst die Kappe von der Heckscheibenheizung mit einen kleinen Schraubendreher aushebeln, da durch kommst an den Klipp!
Es gibt eine Anleitung in T&T, auch die Werkstätten machen das so.
Gruß Reinhard

[principe_di_sa]

Also bei meinen 88er 750 ist dieser dreipolige Stecker da, aber nur zwei davon sind belegt, resp. zwei Kabel kommen zum Stecker. Pol 1 und Pol 2
Drehe ich den Regler voll auf, dann ist tatsächlich zwischen Pol 1 und Pol 3 kein Durchgang mehr da. Aber Pol 3 ist nicht belegt? Scheint mir sehr komisch. Hat da BMW sich wiedereinmal überboten, und alles geändert.

Noch eine andere Frage, was ist dies für ein Kabel? Auf dem 3. Bild?

[Holger-ZX12]

Zitat von principe_di_sa

Also bei meinen 88er 750 ist dieser dreipolige Stecker da, aber nur zwei davon sind belegt, resp. zwei Kabel kommen zum Stecker. Pol 1 und Pol 2
Drehe ich den Regler voll auf, dann ist tatsächlich zwischen Pol 1 und Pol 3 kein Durchgang mehr da. Aber Pol 3 ist nicht belegt? Scheint mir sehr komisch. Hat da BMW sich wiedereinmal überboten, und alles geändert.

Noch eine andere Frage, was ist dies für ein Kabel? Auf dem 3. Bild?

Ich glaube die meinen den Stecker auf den Heizventilen.

[principe_di_sa]

Also, da fehlt wohl tatsächlich ein Kabel. Wo dies immer hingekommen ist.
Wie also scheint, ist die Pin Belegung am Bedienteil
Pin 1: Strom von Sicherung 21
Pin 2: Beleuchtung
Pin 3: Verbindung (+) zu den Heizventilen

Habe mein Bedienteil nun so angeschlossen, und siehe da,
es ist keine Sauna mehr. Die Stellung "kalt" schliesst die
Ventile, und Spannung liegt an. Bei "MAX" ist kein Strom drauf.
Ich frage mich nur, was mit der 3. Zuleitung passiert ist...

Vorbesitzer hat da wohl sehr gebastelt an diesem Wagen...

[Rottaler2]

Zitat von principe_di_sa

Also, da fehlt wohl tatsächlich ein Kabel. Wo dies immer hingekommen ist.
Wie also scheint, ist die Pin Belegung am Bedienteil
Pin 1: Strom von Sicherung 21
Pin 2: Beleuchtung
Pin 3: Verbindung (+) zu den Heizventilen
Vorbesitzer hat da wohl sehr gebastelt an diesem Wagen...

Hi principe_di_sa
Pin 2 ist die Spannung für den kleinen Lüfter am Bedienteil !!!!, keine Beleuchtung.
Pin 3 geht an den Stecker X35 Pin 6 von 26,der über den Gong sitzt, ich habe die Unterlagen vom Bj. 91 kann eventuell bei dir anders sein, suche das Kabel RT/WS/GE, das von diesen Stecker an die Ventile geht.

Holger, principe_di_sa hat schon den richtigen, der hinter dem Bedienteil.

Gruß Reinhard

[principe_di_sa]

So wie beschrieben, funktioniert aber alles. Habe hier gelesen, dass BMW so alle 1-2 Monate das Desgin der Heziung geändert hat.
Gestern längere Probefahrt gemacht, und funktionierte einwandfrei.
Ohne (+) auf Pin2 leuchten die Leds nicht im Klimabedienteil.

[Pickser]

... hat jemand eigentlich die Pinbelegung im Ganzen für das Bedienteil. Hab alles druchprobiert, nachgelötet, geflucht und literweise Bier getrunken...

Dann die Erleuchtung: "+" ist vorhanden am 3-Fach-Stecker, aber kein gepulstes "-"... Zusatzpumpe ist bis auf Masse tot, Relais hat aber Strom... Direktanschluß an eine Stromquelle brachte weder ein Sirren noch sonst was. Magnetschalter funzten aber...

jetzt möcht ich am Steuergerät der Klima das Kabel zuerst durchmessen und dann wenn nix mehr geht das Bedienteil tauschen/nachlöten...