Durch die AU gefallen...

[IMANUEL]

Dann koennte doch eine Zuendspule defekt sein
oder der Kontakt zur Zuendkerze ist gestoert/nicht vorhanden.

Eventuell ist auch die Leitung zur Spule gestoert.

Schraub mal die Kerzen raus und schau sie Dir an.
Weicht eine von den anderen stark ab ?


Gruss Manu

[BK-122]

Das kann und werde ich machen - die Kerzen sind erst eine woche alt, da müsste man also im Zweifel gut sehen, ob eine anders ist.

Aber findet BMW mit dem Diagnose-Gerät nicht genau sowas raus?? Schwache Zündspulen, Kabelbrüche etc?
Ich hab je extra danach gefragt...

[MR77]

Mach mal den Luftfilter neu und die Kerzen. Dann das teure Optimax tanken und auf die Bahn mit ordentlich Dampf für einige Kilometer. Da brennt sich so einiges frei. Dann nochmal messen.

Zündung vorher aber wirklich mal prüfen.

[BK-122]

Zitat von MR77

Mach mal den Luftfilter neu und die Kerzen. Dann das teure Optimax tanken und auf die Bahn mit ordentlich Dampf für einige Kilometer. Da brennt sich so einiges frei. Dann nochmal messen.

Zündung vorher aber wirklich mal prüfen.

Ich hab Filter und Kerzen frisch getauscht.
Und grade zwei Flaschen "Ventil & Düsenreiniger" verfahren.
Die Kerzen zeigen keine Auffälligkeiten,Zündanlage ist i.O.
Langsam geht es mir echt auf die Nerven.

Ich hab mal ne Gewissensfrage:
Wer von euch kennt eine Hinterhofwerkstatt, bei der man ne "Prüfung ohne Vorführung" bekommt?
Für Tips per mail bin ich dankbar und auf Stürme der Entrüstung hier im Forum vorbereitet...

[chatfuchs]

Du wirst sicherlich die eine oder andere Mail bekommen ... aber ist es das Wert? Das Problem am Motor sollte Dir doch schon die Mühe wert sein. Die Plakette ist doch nur ein kleiner Anreiz...

Ich fahre vor jeder AU meinen Wagen auf der Autobahn so richtig heiss. 2er Gang rein und einfach bis kurz vor dem roten Bereich arbeiten lassen. Habe seit dem nie Probleme mehr gehabt. Immer schön heiß zur AU! Vorher durfte ich mir auch schon mal andere Geschichten anhören ... aber man lernt ja dazu.

Gruß
Frank

[BK-122]

Das werde ich mal probieren....wegen der Bezinpreise tuckere ich immer nur ganz vorsichtig. Ich habe den Ehrgeiz, meinen Durchschnittsverbrauch unter 8 Liter zu bringen, und das geht eben nur mit aussergewöhnlich leichtem Gasfuss.
Ich hab morgen 300km Autobahn, dann kann ich ja mal Optimax und ein bisschen Vollgas testen. Wenn er dann ruhiger läuft starte ich einen zweiten AU-Versuch.

Wegen der grundsätzlichen Reparatur hast Du recht: ich will es auch machen lassen, aber dazu muss ich durch Österreich, die Schweiz und Italien zu "meiner" Werkstatt - und an der Grenze gucken die ja leider mal auf die Plakette.

[TomS]

Guggst Du hier:

 http://www.sparfuchs.de/

 www.geizkragen.de

Sparen an der AU, an der Reparatur, ohne Licht und Radio fahren...da gibts zig Möglichkeiten für 7er Fahrer wie Dich!