Beim 750i hast Du doch die Bremskraftverstärkung durch Hydraulik.?
Die Servolenkung ist im gleichen Ölkreislauf.
Ich vermute, dass der Öldruck (ganz normal) beim bremsen etwas abfällt und der Servo-Lenkung nun nicht mehr zur Verfügung steht und diese damit zuerst etwas schwerfälliger reagiert.
Falls der Druckspeicher (Stickstoffkugel nahe der linken Lampen) im undicht werden sollte wirst Du das am Bremspedal merken. Wenn Du schlagartig draufdrückst ist es am Anfang sehr hart (keine Servo-Kräfte) und die eigentliche Bremskraftunterstützung kommt erst langsam. Das kannst Du auf einem Schotter-Parkplatz mal ausprobieren. Mit ca. 40km/h voll in die Eisen. Wenn Du das harte Brempedal, was dann nach n paar 1/10-Sekunden weicher wird spürst könnte es Dein Druckspeicher sein.
Natürlich könnteste Du auch Spiel in der Achse haben, aber das sollte ein TÜV-Mann bei der Hauptuntersuchung feststellen können.
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