Hallo,
wie vor einiger Zeit schon mal angesprochen plagt mich der Ölverlust (M70, Bj. 6/92). Da ich nun zur Schlussfolgerung gekommen bin, das es eignetlich nur vom Kettenspanner kommen kann, ist jetzt die Frage wie man dort die Dichtung wechselt! Ich sehe nur so eine Art Abdeckung (Rohr mit einer Kreuz-Verstrebung drin). Wie kriegt man die runter bzw. was muß man da tun?????
Habe das Problem schon länger, scheint jetzt aber stärker geworden zu sein mit dem Ölverlust.
Wäre sehr dankbar, wenn mir da jemand weiterhelfen kann!
Die Ersatzteile die ich habe sind ein Stahlkolben und ein Stahl-Dichtring? Ist das so richtig? Dachte da ist irgendwie ein O-Ring mit drin?
Gruß, V12-Jodler
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