Noch ein Tipp:
1. Ölpumpenschraubenproblem bekannt?
2. Wenn morgens beim Kaltstart die Öldruckkontrolleuchte nicht SOFORT aus ist, dann wird bei Dir auch das Enleerungsventil im Ölfiltergehäuse defekt sein, dann läuft über Nacht das ganze Schmiersystem leer und die ganzen Lagerstellen sind nicht versorgt, bis die Pumpe das ganze System wieder aufgefüllt hat. Das kann bis zu einem kapitalen Motorschaden gehen.
Ist bei mir plötzlich aufgetreten. Nach meiner Warnung hatten das noch 13 andere. Nur Neuteil einbauen, Teil wurde 2000 völlig umkonstruiert (wohl wegen dem Problem, Ursache: ungeeignetes Material).
Gruß
Harry
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