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Alt 10.11.2004, 09:47   #6
erftprince
Am Ende der Skala
 
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
Standard

@Erich
War das jetzt nötig, dass du mich daran erinnerst.

@don_franco
Zu deiner Frage A)
Ja, gibt es. ==> Es funktioniert nur in dieser Reihenfolge.
Du kommst mit keinem Werkzeug der Welt an die Muttern, mit denen die Dichtungen am Block verschraubt sind und schon gar nicht mit einem Drehmomentschlüssel.

Zum BMW-Spezialwerkzeug.
Du brauchst eine ca. 50 cm lange Gewindestange (10mm), an die du eine extrem schlanke Nuss aufschweißt. Am anderen Ende 2 Muttern verkanten und anpunkten, damit deine Knarre auch was zu bewegen hat.
Mit diesem "Spezialwerkzeug" kommst du an alle Muttern der Ansaugbrücke ohne Probleme dran.
Beim Ausbau ist es auch egal, ob dir dabei eine Mutter runtefällt, da du sie in der Mitte liegen siehst.
Beim Einbau kann ich dir nur raten, etwas Fett oder Teppichklebeband in die Nuss zu machen und die Mutter festzukleben.

Frank
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