PINBelegung Motorsteuergerät

[cumulusthermik]

Ich habe unmittelbar unter dem Wagen an der Sonde gemessen und glaube deshalb einen Kabelbruch ausschließen zu können. In dem erwähnten Thread Weisheiten... habe u.a. das gefunden:

750iL (E32) Automatik,Baujahr 12.93
GAT System zur Aufrüstung auf Euro 2 einbauen.

Wo schließe ich die Kabel für die Wassertemperatur und Lambdasonde an.
Pin9 am Zentralstecker ist nicht braun/Lila.

Ich hatte ein soches System verbaut, jetzt nicht mehr, da H-Zulassung, aber: der Schlauch des GAT Systems ist unterbrochen gewesen. Die Werkstatt hat dann gefolgert, dass irgendwo der Anschluss für diesen Schlauch noch offen ist und dadurch Falschluft angesaugt werden kann. Ich habe mich "Dumm und Dämlich" gesucht, aber dieses Ende habe ich nie gefunden. Leider gibt es auch keine Beschreibung wo das bei einem M70 angeschlossen werden soll. Hat einer eine Idee, wo ich noch suchen könnte. Von der Schlauchlänge her muss es irgendwo im Bereich des fahrerseitigen Luftfilterkastens oder darunter sein. Zusätzlich ist in der Antwort über den Anschluss des GAT Systems noch X20 und X21 erwähnt, was verbirgt sich dahinter?

[Erich]

X20 und X21 findest Du auch im Stromlaufplan  https://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/e32_93.pdf in Sektion Component Location Chart 7016, das sagt uns jeweils die 25 Pins Stecker linke Seite Motorraum neben der Diagnosebox, weitere Details dazu auf 7100-02-02 , dort siehst Du das Bild der Anordnung, von Front nach Hinten: Diagnosebox X6002 D100>X21>X20
Die Pinbelegung ist dann wieder auf anderen Seiten im Stromlaufplan, oder
wenn Du es einfacher haben willst, unter Tipps und Tricks hab ich das 2008 im Detail gepostet  https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=88618
und hier noch  https://www.7-forum.com/forum/showth...t=Hauptstecker
dann hab ich im Forum gesucht nach GAT Einbauanleitung 750
Einbauanleitung GAT M30, M60, M70 zum runterladen  http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-sonst.htm
 https://www.7-forum.com/forum/showth...GAT+System+750

Von der Schlauchlänge her muss es irgendwo im Bereich des fahrerseitigen Luftfilterkastens oder darunter ..

Verfolge mal die Schlaeuche der Tankentlueftung Drosselklappe>>Ventil>>>Beifahrerseite Kohlefilter
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...filter_tubing/
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...urb_air_valve/

[Erich]

Zur Problemaufklaerung, hab heute folgende Info von cumulusthermik bekommen: Der Motor läuft nun wieder, das Auslesen bzw. Messen direkt am Motorsteuergerät hat eine defekte Lambdasonde ergeben.Nach deren Austausch sind die meisten Probleme behoben.