Styling 32 und Tieferlegung eintragen

[oetti]

Da steht bei Originalfelgen unter anderem die ETK Nummer, die Einpresstiefe ET, Traglast dreistellig und Felgengröße z.B 8jx17. Steht entweder fern auf der Felge oder von innen.

[uli07]

Felgengröße und ETK und ET wußte ich. Traglast nicht. Danke.

[Lukas148]

Ich habe mal Bilder von Außen- und Innenseite angehängt. Was davon könnte denn die Traglast sein? Eine dreistellige Nummer finde ich nicht.

[boxerheinz]

 https://www.google.com/search?client...&bih=719&dpr=3
 https://www.google.com/search?client...&bih=663&dpr=3
 https://www.google.com/search?client...&bih=663&dpr=3

[Lukas148]

Moin,
Gerade beim TÜV gewesen. Die Eintragung der Federn in Kombination mit den Felgen war überhaupt kein Problem. Der gute Mann hat sich alles gesucht was er brauchte, darunter ein Gutachten von einem e39 Diesel, der auf der HA eine höhere Achslast hat, als mein 7er. Damit wären ja alle Bedenken bezüglich der Traglast der Felge hinfällig und ein extra Gutachten unnötig.
Das wäre alles schön gewesen, hätte er nicht bei steckendem Schlüssel an den Vorderrädern rumgedreht. Mein Lenkradschloss greift schon in Position 1, wobei es ja eigentlich erst bei Abziehen des Schlüssels greifen darf. Also vorerst keine Eintragung, erst wenn ich das beseitigt habe. Ärgerlich, aber andererseits will ich auch nicht bei 180 plötzlich gezwungen sein nur geradeaus zu fahren.

Ich kann mich also was die Eintragung betrifft nur dem Großteil anschließen: einfach hinfahren, mit einem guten Prüfingenieur kriegt man das unkompliziert hin.

Vg Lukas

[oetti]

Sag ich doch, nicht immer irre machen lassen von Leute die sagen: ich hab da was von meinem "Kumpel" gehört. Hinfahren, Absprechen das spart viel Zeit und vor allen Dingen Nerven!!

[nik_527]

Freut mich für dich, dass das mit deinem Felgen so unkompliziert geklappt hat. Hast du denn eine Info bekommen, wo das preislich liegen wird? Ich habe das diesen Sommer auch noch vor mir, mit den Styling 4 in 16", 10er Distanzscheiben und KAW federn, zu den Felgen gibt's ja auch nichts mehr an Dokumenten auf die Hand.

[Lukas148]

Ich habe für den Spaß 240€ hingeleg. Einzelabnahmen fangen laut Prüfer bei 170€ an. Da du ja auch Federn in Kombination mit Felgen eintragen lassen möchtest, wirst du wohl mit einer ähnlichen Summe rechnen dürfen.

Vg Lukas

[hannes1981]

Zitat von Lukas148

Moin,
Gerade beim TÜV gewesen. Die Eintragung der Federn in Kombination mit den Felgen war überhaupt kein Problem. Der gute Mann hat sich alles gesucht was er brauchte, darunter ein Gutachten von einem e39 Diesel, der auf der HA eine höhere Achslast hat, als mein 7er. Damit wären ja alle Bedenken bezüglich der Traglast der Felge hinfällig und ein extra Gutachten unnötig.
Das wäre alles schön gewesen, hätte er nicht bei steckendem Schlüssel an den Vorderrädern rumgedreht. Mein Lenkradschloss greift schon in Position 1, wobei es ja eigentlich erst bei Abziehen des Schlüssels greifen darf. Also vorerst keine Eintragung, erst wenn ich das beseitigt habe. Ärgerlich, aber andererseits will ich auch nicht bei 180 plötzlich gezwungen sein nur geradeaus zu fahren.

Ich kann mich also was die Eintragung betrifft nur dem Großteil anschließen: einfach hinfahren, mit einem guten Prüfingenieur kriegt man das unkompliziert hin.

Vg Lukas

Hast Du zufällig das E39 Gutachten bekommen.
Ich bräuchte nämlich eins. Bei mir gehts ohne Gutachten leider nicht.

Gruß
Hannes

[Lukas148]

Nein leider nicht. Das war auch das einzige was er mir dazu gesagt hat, weil es wohl nicht so schnell ging ein Fahrzeug mit höherer Achslast zu finden, auf welchem die Styling 32 zugelassen sind. Es war glaube ich ein e39 525d Touring, falls das weiterhilft.

Vg Lukas