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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.01.2025, 15:13   #11
RouvHem
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2024
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 32 730i V8 (11.92)
Standard

Hallo Andrzej,

danke für Deinen Beitrag, beim letzten mal hab ich den Wagen überbrückt um zu starten, die Bordspannung scheint nicht die Stärkste da beim gasgeben das Kombiinstrument heller wird. Aber das Getriebe müsste ja trotzdem schalten, mindestens im Notlauf im 4. Gang oder was meinst Du?
Besten Gruss
Rouven
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Alt 16.01.2025, 15:15   #12
RouvHem
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2024
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 32 730i V8 (11.92)
Standard

Hallo Zusammen,
ja beim nächsten Stammtisch komme ich mal rum, guter Tipp!
LG, Rouven
RouvHem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2025, 15:35   #13
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Am E32 V8 zu niedrige Bordspannung meistens mit Getriebestoerung angezeigt wird, erst dann andere elektrische Bauteile zu Wort kommen, deshalb sollte man bei Meldung Getriebeprogramm immer als erste Bordspannung prueffen.
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2025, 17:37   #14
RouvHem
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2024
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 32 730i V8 (11.92)
Standard Fahrzeuf fährt wieder

Hallo Erich,

das Fahrzeug fährt wieder und es lag an dem Vorwahlventil, das Teil hat etwa Kugelschreiber Grösse und kostet aktuell bei ZF 8,80€ zzgl.MwSt.

Beim Kombiinstrument habe ich neue Elektrokondensatoren eingelötet, hier hilft die Anleitung von Petberger , anbei der Link:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.petberger.de/pet-racing/.../KI/KI_REP.htm

enorm. Bezieht sich zwar auf einen E34 aber die Unterscheide beim E32 KI sind sehr gering, zur Sicherheit auf die Angaben auf den tatsächlich verbauten Elkos schauen.

Besten Dank & Gruss
Rouven
RouvHem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2025, 20:00   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Danke fuer die Rueckmeldung, hier noch mal der Link dazu, logo hat inzwischen auch eine Anleitung dazu geschrieben, wo man den Schaltkasten nicht ausbauen muss, sondern nur senken Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...ight=gebrochen
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2025, 17:23   #16
RouvHem
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2024
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 32 730i V8 (11.92)
Standard erneuter Ausfall KI / Eletronikproblem E32 730i V8

Hallo Zusammen,

diese "Wiederbelebung" verfolgt mich mit Tücken weiter, nachdem die Elkos neu eingelötet wurden lief das KI zunächst problemlos und fiel da nach wieder aus, also noch einmal nachgelötet, alle Anzeigen funktionierten um nach kurzer Zeit wieder auszufallen.
Mit dem Tester lässt sich weder die Inspektion /Ölservice zurückstellen und die Airbaglampe nicht löschen, scheinbar kommuniziert das Steuergerät nicht.

Erwähnenswert ist vielleicht das der Wagen eine nachgerüstete Wegfahrsperre hat. Kann hier eine Ursache liegen oder hat das Steuergerät evtl. einen Fehler / kalte Lötstelle o.ä.?!

Würde mich über eine Rückmeldung / Erfahrungswert freuen.
Beste Grüsse

Rouven
RouvHem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2025, 17:42   #17
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von RouvHem Beitrag anzeigen

Erwähnenswert ist vielleicht das der Wagen eine nachgerüstete Wegfahrsperre hat. Kann hier eine Ursache liegen…
Nachgerüstete Wegfahrsperren waren schon damals beim Betrieb ein gar häufiger Quell der Freude….

Ich kann mich noch gut an das Theater erinnern, was mein Vater damals mit einem seiner Dienst-124er-Mercedes hatte, wo so ein Teil nachgerüstet wurde…

Nachdem der Wagen sich des Öfteren weigerte, anzuspringen (vorzugsweise vor allem in Situationen, wo es terminlich besonders ungünstig oder jegliche Werkstatt weit von Schuß war), hat er die Wegfahrsperre wieder entfernen lassen.

An Deiner Stelle würde ich drüber nachdenken, die Wegfahrsperre zu deaktivieren bzw. auszubauen.

Ob damit Deine Probleme gelöst sind, steht natürlich auf einem anderen Blatt Papier…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
elektronikprobleme, getriebe gestört, getriebe notprogramm, getriebeausfall, getriebeproblem


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