Motorraum Wichtige Erinnerung!

fEENIx · 04.08.2023, 19:45

Ersetzt euren Viscolüfter bevor es zu spät ist!
So siehts aus wenn sich bei Kickdown ein Flügel löst und von innen in die Motorhaube einschlägt

lgf.

GB41 · 05.08.2023, 09:53

Wennst in einer Pfuscherwerkstatt warst und die dran rumgemurkst haben, geht das noch viel weiter. Es demontiert dann sogar bei einem Fresser der Visco das ganze Rad...

Da regnet es dann sogar rein

Selbst erlebt bei einem E12... sah aus, also ob einer mit der Kettensäge quer durch die Motorhaube gegangen wäre...

josefini1 · 05.08.2023, 12:45

Hi, was genau ist Ursache?

Schlagartig festgehende Visco-Kupplung oder Materialermüdung des Lüfterrades an sich?

vg. Matthias K.

fEENIx · 05.08.2023, 12:47

Materialermüdung - Visco ist in Ordnung.
lgf

josefini1 · 05.08.2023, 12:51

Ach Du Scheixxe.

Auf die Idee, hier nachzusehen, wäre ich nie gekommen.

Wie soll man das erkennen, daß hier etwas im Argen liegt?

(Motorhaube ausbauen, im Freien dann mal schön Vollgas oder so und dabei Helm aufsetzen?)

fEENIx · 05.08.2023, 13:09

Am besten ist es wohl, das Lüfterrad alle 10 Jahre vorsorglich zu wechseln.
lgf.

GB41 · 05.08.2023, 14:54

Zitat:

Zitat von fEENIx

Am besten ist es wohl, das Lüfterrad alle 10 Jahre vorsorglich zu wechseln.
lgf.

Jep, ist eine Lösung.

Und keinen Murkser ranzulassen, der eine Schraube durch die Visco haut und damit blockiert. Denn nach fest kommt ab... bzw. Abflug.

**kce1900** · 05.08.2023, 16:18

Hier sind ein paar Bilder von meinem ex-Lüfterrad. Keine Ahnung, wann und wie das passiert ist.

GB41 · 05.08.2023, 18:46

Am Thermostatgehäuse geht es eng zu... nur wenige Millimeter bis zum Kühlerschlauch und auch zu den Schlauchschellen.

Man kann beim Anziehen der Schellen abrutschen und dagegen knallen. Ebenfalls beim Lösen der Visco an der Welle.

Die Lüfterräder sind zwar gutes Material, aber wenn man dagegen knallt oder ein Fremdkörper dazwischen ist... kann es das Rad zerlegen.

Möglich ist z.B. auch eine defekte Motorlagerung mit gerissenen Gummilagern... gar nicht so selten. Dann bewegt sich der Motor komplett... und knallt gegen den Kühler. Mehrfach schon gesehen...

Dann fragt man sich, wo die Kratzspuren am Kühler herkommen...