E 32 Kaufberatung gewünscht

[Andrzej]

Das gilt auch fuer R134a

[Erich]

Ich hab bereits 2006 von R12 auf R134a umgestellt nach dieser Methode, und die funzt immer noch, meine R12 hatte ein Leck am Druckschalter, um die Stecker rum ist R12 + Oel entwichen. Druckschalter getauscht auf die Version 2 Schaltpunkte Hi + Lo (der alte hatte auch noch Medium), Trockner getauscht weil ich grad dran war, abgesaugt mit eigener Anlage, gefuellt, laeuft immer noch  https://www.meeknet.co.uk/E38/AC/Index.htm
 http://www.bimmerboard.com/members/davidc/DSC09364.JPG
 http://www.bimmerboard.com/members/davidc/DSC09365.JPG

[josefini1]

Zitat von Andrzej

Das gilt auch fuer R134a

Super, danke! Jetzt aber wieder zu der Kaufberatung.

@TE: Ist es genau die Farbe, die Du suchst? Denn ich habe bei dem Objekt Deiner Begierde einfach irgendwie ein Bauchgefühl, daß der irgendwie verbastelt sein KÖNNTE. Kopfstützen, Radio, naja.

Was mit allerdings sehr gut gefällt, sind die Stahlfelgen mit Radkappen. Alus hat heutzutage doch jeder, Massenschüttware.

Noch zwei Dinge:

Schlecht zwar zu sehen, aber hat der Winterreifen oder Allwetter drauf? Da würde ich dann mal tiefer nachfragen, ob das nicht vielleicht der Winterwagen eines E24-Freaks o.ä. ist/war.

Und noch eine Arbeit sehe ich: Die Türdichtungen sind schön geschrumpft, wie bei allen zwar. Die Reparatur ist nicht schwer, aber man muß halt die richtige Dichtung zum Rausschneiden von Teilen bekommen. Wird zwar abgedeckt, aber ein bißchen kanns rausschimmern, und dann siehts etwas komisch aus.

Schau Dir auch den Rahmen vom Schiebedach unter der umlaufenden Gummidichtleiste an.

vg
Matthias K.

[xv41153]

Vielen Dank für die tollen Tipps und Hinweise. Ich schau mit den Wagen mal an und werde penibel auf alles achten. Ich finde die Farbkombi zwar genial, werde mich davon aber nicht verleiten lassen, über eventuelle Mängel hinweg zu sehen. Mal schauen, wie er tatsächlich aussieht und ob ggfls. noch etwas am Preis zu machen ist. VG.

[josefini1]

Dann viel Erfolg und nimm wenn möglich einen mit, der sich mit E32 sehr gut auskennt.

Nochwas: Schau bei den Wagenheberaufnahmen genau hin und leuchte soweit wie möglich da hinter die Verkleidung. Wenn da was im Argen ist, weißt Du, warum ich das gesagt habe

vg Matthias K.

[Gunterschmitt]

Fahr ihn auf jeden Fall mal Probe. Mir wäre der kleine Motor mit Automatik zu gemächlich für einen BMW

[josefini1]

Zitat von Gunterschmitt

Mir wäre der kleine Motor mit Automatik zu gemächlich für einen BMW

Hi, ja, das sollte man auf jeden Fall machen.

Du hast Deinem Profil zufolge ja ziemlich sportive Wagen, wenn ich das mal so sagen darf.

Der E32 der Serie ist eher der W126 aus Bayern, also eine komfortable sportliche Reiselimousine.

Und man muß ihn halt drehen lassen, ab 4000 geht schon etwas die Post ab, wenn man das so sagen darf. Natürlich nicht mehr vergleichbar mit heutigen Dieseln, aber darum gehts ja nicht.

Was man mögen muß, ist die Automatik. Vor allem wenn die Fuhre in Fahrt ist, kriegt man die fast nicht mehr in den ersten Gang zurück. Dies ist grad z.B. auf Paßfahrten vor Kurven schon nervig, da fühlt man sich an einen früheren 240er Diesel von MB erinnert.
Und andererseits schaltet die Automatik im Sportmodus auch praktisch nicht mehr in den großen Gang - man halt also entweder eine Drehorgel oder eine komfortable Automatik. Will man beides, muß man halt ständig die Fahrprogramme wechseln.

Klar muß einem aber auch sein, daß wir von einer Konstruktion aus den 80ern sprechen. Mit heutigen Automaten und Motorauslegungen ist das nicht mehr zu vergleichen.

vg Matthias K.