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09.09.2021, 20:04
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Das Problem beim IHKA sind immer die selben Transistoren - die für die Ansteuerung der Stromversorgung zuständig sind.
Wenn du das IHKA aufmachst siehst du die Leistungstransistoren zur Spannungsregelung und darum sind ein paar kleine Transistoren zur Ansteuerung.
Die sind immer kaputt!
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