4er Pack.

[Olli]

Hier wurde viel Richtiges geschrieben, aber ein paar Korrekturen seien erlaubt...

Zitat von Aprilscherz

... und brachte von technischer Seite die Softclose Klappe Serienmässig für den 750i und iL. (zuvor war die SCA gar nicht zu haben, auch nicht für Aufpreis)

In meiner 9/91er Preisliste ist SCA eine SA - für alle Modelle, 650,- DM.

Zitat von Aprilscherz

... weiterhin erhielt der 750 dann Leder und SWRA Serienmässig

SWRA nur für 750iL Serie...

Zitat von Aprilscherz

IR FB musste man immer bezahlen

Laut Preisliste 02/92 für 750iL nicht, war Serie (jedoch ohne DWA).

Aus dieser Händlerpreisliste aus 02/92: Unterschiede Modellpflege


Im Folgeposting aus derselben Preisliste die Mehrausstattungen...


Olli

[Ollis Bilder]

....................

Olli

[Aprilscherz]

Ah Olli, ok ich hab hier nur April 92 liegen und dann September 92.
Und ich wusste Nu, dass die 3 Posten DG, PDC und Xenon ca. 9/91 kamen weil ich einen 9/91er Schlachter 50i habe und der alle 3 Ausstattungen hatte.
Jetzt frag ich mich noch,warum meiner (da er ja 7/92 ist) wohl doch noch die diversen dinge einzeln als SA auflistet:
-asc+T
-standlüftung
-Sitzverstell mit memory
- 2 Airbags
- innenlichtpaket
(obwohl eigentlich das ab 4/92 spätestens Serie Lt SA Liste bei 50i/iL war, vermute, dass er vielleicht einfach noch in die frühere Aufpreis Gestaltung bei der Fahrzeugbestellung gerutscht ist)
Rollo steht bei mir gar nicht mit dabei, aber er hat es. (mech.)
Und so kanns nur der einzige Besitzer vor mir halt original nachgerüstet haben..

SWRA Serie 750i also ab 2/ 92...
Im 4/92er steht tatsächlich nix von IR als SA.
Erstaunlich, dann müsste es selbst der 730i gehabt haben seit dem.
Das hätte ich nicht erwartet.

[Olli]

Der über die VIN ermittelbare Ausstattungsumfang stellt nicht ausschließlich Sonderausstattung dar - das ist halt ein Steuerungsprotokoll für die Produktion und kein "Durchschlag" von der Neuwagenbestellung.
Mein 8er etwa führt auch Doppelairbag und DWA in der sog. SA-Liste, beides war jedoch aufpreisfrei - allerdings nur für Deutschland. In der Produktion gesteuert werden mussten die Zutaten dennoch, drum stehen sie drin.

Den Passus zur IR ohne DWA für 750iL (und nur für diesen - daher die Formulierung "750iL über 750i [hinausgehende Serienausstattung]") findest Du in meinem letzten Bild.

Olli

[Aprilscherz]

Moin Olli, ja ich sehe es, iR für den 750iL 'über 750' also das ist ok in 2/92.

Warum taucht diese IR in den neueren Listen gar nicht mehr auf, nicht als SA (für kein Modell)?
Und ab welchem Zeitpunkt konnte überhaupt der erste e32 schlüssellos geöffnet werden per SA?
86.. 87 hat es das vermutlich noch gar nicht gegeben (?)
Ende 92 herum kam wohl der neuere IR Schlüssel, ich habe den 'Knochen' hat es diesen vielleicht schon viel früher als 1992 gegeben.

[Olli]

Zitat von Aprilscherz

Warum taucht diese IR in den neueren Listen gar nicht mehr auf, nicht als SA (für kein Modell)?

Das weiß ich nicht.
Die IR ohne DWA war nur im E 34 so bestellbar, als SA 306, ab 09/93 - beim E 32 aber nie, immer nur mit DWA (SA 302).

Ich finde die ausdrückliche Angabe, dass der 750iL (und nur dieser) ab Anfang 92 eine IR-FB (ohne DWA) serienmäßig hat, nur in dieser einen einzigen Preisliste.
Allerdings ist in allen Folge-Preislisten die DWA für den 750iL (und nur für diesen) 450,- DM billiger.
Macht also durchaus Sinn und dürfte so stimmen.

Zitat von Aprilscherz

Ende 92 herum kam wohl der neuere IR Schlüssel, ich habe den 'Knochen' hat es diesen vielleicht schon viel früher als 1992 gegeben.

Die Seminarunterlage für den sog. Klappklotz datiert aus September 1987. Die erstmalige Erwähnung finde ich in Preisliste 6/87 mit Fußnote 19, die bedeutet "In Vorbereitung". In Preisliste 8/87 gibt es die Fußnote nicht mehr.

Der neuere Schlüssel ist lt. dazugehöriger Seminarunterlage verfügbar gewesen ab 3/92 im E 31 und ab MJ93 (also 08 oder 09/92) in den anderen Baureihen. Mein 730 ist ein BJ10/92 und hat diesen natürlich bereits.

Olli

[Aprilscherz]

Jo macht alles Sinn und hast du gut erklärt.
Sauber.
Und meiner ist ein 7/92 und hat entsprechend das Klappholz.
Jetzt machts klick, natürlich.. Für jeden e32 konnte IR bestellt werden, klar, es musste eben zumindest in meinen Katalogen die DWA dazu bestellt werden(die ohne Doppelglas auch glasbruch und Neigungsalarm beinhaltete und rd 1480 DM kostete)oder bei Doppelglas um die 1000DM, und im Falle des IL nur 570 weil ihm die IR eben bereits Serienmässig Zustand.