Hallo,
da bei mir immer nur warme Luft aus den Düsen kam und meine Scheibe beschlagen war, habe ich mich mal dazu Durchgerungen den Heizkasten unter die Lupe zu nehmen.
um an alles heranzukommen habe ich ALLES ausgebaut was im Weg war.
-Lenkrad abgebaut
-Zierleisten abgebaut
-Mittelkonsole ausbauen
-Tacho, Radioschacht und alle Schalter entfernt
-Handschuhfach ausgebaut
-Pistolenfach ausgebaut
-den schmalen Streifen unter der Windschutzscheibe entfernt
-alle Schrauben gelöst die das Armeturenbrett festhalten
(3x unter der Windschutzscheibe und dann jeweils links und rechts unten beim Pistolen- und Handschufach)
-alle Kabelbinder gelöst die am Amatrurenbrett hingen
https://photos.app.goo.gl/jSMJQgGrMNEw6pcC6
Auch bei mir das typische Problem, ein Stellmotor ist abgebrochen.
diesen habe ich dann auf eine hässliche Art und Weise wieder befestigt.
Ich hab in dem Getriebe zwei Stellen gefunden wo man eine Schraube zum fixieren reinschrauben kann ohne dass das Getriebe blockiert
https://photos.app.goo.gl/nM8yJdwe7rcEsEog7
https://photos.app.goo.gl/uvkNUacNiPm9fYgk6
https://photos.app.goo.gl/CX8TbF4neuVkdxRj7
Zusätzlich hatte ich noch das Problem das sich bei den beiden oberen Klappen (links und rechts) das untere Gelenk gelöst hat.
Ein Stellmotor bewegt ja 3 Klappen gleichzeitig, einmal direkt über ein Scharnier und einmal über eine Art Gelenk.
Bei der linken Klappe konnte das Scharnier nicht mehr halten da die Führung an der Klappe weggebrochen war. Ich habe es geschafft mit Kraftkleber das Scharnier und die Klappe wieder zu verbinden. Somit rutscht es nicht mehr raus und auch der "Nippel" der in dem Gelenk ist bleibt auch drin.
Bei der rechten Klappe war nichts weggebrochen, aber auch hier hat sich das Scharnier gelöst und der "Nippel" was aus dem Gelenk gerutscht. Auch hier habe ich es geschafft mit Kraftkleber eine Verbinung zu schaffen, so das sich das Scharnier samt Klappe noch bewegen kann aber nicht mehr rausrutschen kann.
Leider habe ich von diesm Prozedere keine Fotos machen können.
https://photos.app.goo.gl/La9o1kvrHyJmx3P88
https://photos.app.goo.gl/wkAVBPeWAcSLivhj7
https://photos.app.goo.gl/r9TdkFryGpGXNqox6
Um an die Gelenke heranzukommen muss man den Heizkasten öffen.
Das geht aber auch nur wenn man alle schwarzen Streben abschraubt.
Dann konnte man die silbernen Klammern entfernen und den Deckel öffnen.
In dem gleichen Atemzug werde ich gleich das Kunststoffrohr und die Dichtungen wechseln. Dort hatte ich ganz leichten Wasserverlust, welcher wo für die angeschlagene Scheibe verantwortlich war.
1x 64118372524 Rohr (Firma Behr)
2x 64118379131 Dichtring D=20,29MM
1x 64111374238 Dichtring D=13,98MM
1x 64118377824 Dichtring D=17.12MM
Nachdem der Kleber getrocknet ist, habe ich alle Klappen mit Silikonspray eingesprüht.
Ich habe alle Varianten am Klimabedienteil durchgedrückt, damit sich alle Klappen bewegen.
.....sobald ich das Rohr und die Dichtungen habe und ich es geschaft habe alles wieder zusammen zu bauen , werde ich berichten ob die Lüftung wieder so funktioniert wie sie soll. Wer doch noch ein Deteilfoto benötig, meldet euch ganz schnell bevor ich alles wieder zusammenbaue
Gruß Tino
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