Motorraum: Ölrohr Befestigungsfrage und Reinigungsfrage

[Haschra]

Zitat von Movie222

Kennst Du die "Suchen -funktion" ?
... immerhin bis Du ja schon ~10 Jahre mit an Board

Immerhin bist Du ja schon ~17 Jahre dabei, hättest es ihm auch sagen können.


Einbauhinweis lt. TIS:

Ölleitung einbauen -

Neue microverkapselte Schrauben verwenden,
beide Dichtringe erneuern,
Anziehdrehmoment = 12 +/- 1 Nm

Achtung !
Die Pfeile auf der Ölleitung zeigen in Fahrtrichtung

M f G

[Movie222]

Zitat von Haschra

Immerhin bist Du ja schon ~17 Jahre dabei, hättest es ihm auch sagen können.

Das ist für mich kein Grund jedem alles "vor zu kauen".

Außerdem habe ich den den Link, den er selbst auch in der Suche gefunden hätte gepostet mit zusätzlichen Drfehmomentangaben, die BMW vorschreibt.

Darf man eigentlich verraten, wen man schon alles auf der "Ignorier-Liste" hat, Haschra

[josefini1]

Danke an alle - hier jetzt zu streiten beginnen, steht nicht dafür - ich war echt in Eile gestern, deshalb habe ich nicht angefangen zu suchen.

Ich fahre heute zum Händler und hoffe, daß der die Schrauben mit Scheiben vorrätig hat.

Eine Frage wurde mir aber nicht abschließend beantwortet (hab heute früh gesucht):

Wie kriege ich das Rohr raus zum Reinigen?

Das Rohr sitzt fest in den Metallbügeln - einer schrob, man sollte die Zylinderkopfschrauben rausmachen Das kann doch nicht sein, oder

Einfach die Dinger raus und wieder rein - da konterkariert man doch die Vorschriften über das richtige Anziehen in der richtigen Reihenfolge. Oder bin ich da auf dem falschen Weg?

Und verschieben klappt nicht - gestern mehrfach versucht, in beide Richtungen.

mfg
josefini1

[Movie222]

Zitat von josefini1

Und verschieben klappt nicht - gestern mehrfach versucht, in beide Richtungen.

Doch, das geht so

[josefini1]

Zitat von Movie222

Doch, das geht so

Nunja, dann werde ich es nochmal probieren....

josefini1

[Movie222]

Zitat von josefini1

Nunja, dann werde ich es nochmal probieren....

Musst es halt erstmal in eine Richtung schieben, dann aus einer Halterung raus und dan in die andere Richtung

[josefini1]

Zitat von Movie222

Musst es halt erstmal in eine Richtung schieben, dann aus einer Halterung raus und dan in die andere Richtung

Soweit wäre ich auch gewesen, rein geistig, aber es bewegt sich ja nicht. Evtl. war ich zu zögerlich. Ich probiers nochmal.

[Haschra]

Zitat von Movie222

Darf man eigentlich verraten,
wen man schon alles auf der "Ignorier-Liste" hat, Haschra

Würde ich nicht machen, vielleicht braucht man ja selbst mal Hilfe.

M f G

[josefini1]

Hi, erste Auflösung: Ich war grad bei BMW (freier Händler hierzuorte, der auch für BMW oldtimerzertifiziert arbeiten "darf".

Die richtigen Beilagscheiben sind die silbernen, nicht das Kupferteilchen.

Der oldieaffine Meister erklärte, daß man die Schrauben lediglich reinschraubt mit dem richtigen Drehmoment. Gegen ein bißchen Schraubensicherungsmittel sei wohl nix einzuwenden (ohne Gewähr).

mfg
josefini1

[oetti]

Ölroh lieber wechseln, kostet nicht die Welt mache ich eigentlich alle 10km (na ja der B9 wir ja auch nur noch max 2000 km pro Jahr bewegt)

Die Schrauben könntest du auch so sichen, diese hier  Sicherungsblech M70


Ist zwar für den M70, aber im Prinzip gleich.