Motorraum: M70 - Zylinderbank fällt aus nach Motorstart

[Erich]

geh mal nach dieser Liste vor, die wir mal gemeinsam zusammen gestellt haben

Was tun wenn der M70 Motor (750i, 12 Zylinder) nicht mehr will?
 https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=159584

und dieser, 1 Seite tot  https://www.7-forum.com/forum/showth...light=bank+tot

[gn8.egger]

Ich würde ehrlich gesagt auf das gleiche Problem tippen das ich damals auch nach dem Tausch der Züdkabel hatte.

Einige der neuen Zündkabelsätze aus dem Zubehörhandel haben so gute Isolierungen, dass der Donut den Zündfunken nicht detektieren kann. Die Folge ist, dass die gesamte Bank in den Notlauf geschickt wird.

Das Problem sind also nicht die Donuts sondern die Zündkabel von Zylinder 6 und 12. Ich würde diese gegen die alten (sofern in Ordnung) austauschen.

VG Markus

[flojb99]

Zitat von gn8.egger

Ich würde ehrlich gesagt auf das gleiche Problem tippen das ich damals auch nach dem Tausch der Züdkabel hatte.

Einige der neuen Zündkabelsätze aus dem Zubehörhandel haben so gute Isolierungen, dass der Donut den Zündfunken nicht detektieren kann. Die Folge ist, dass die gesamte Bank in den Notlauf geschickt wird.

Das Problem sind also nicht die Donuts sondern die Zündkabel von Zylinder 6 und 12. Ich würde diese gegen die alten (sofern in Ordnung) austauschen.

VG Markus

Vielen Dank. Das probiere ich aus. Könnte natürlich schon der Fall sein. Der Stromwiderstand ist ja auch temperaturabhängig. Da es bei uns gerade noch unter 15 Grad hat, habe ich mal einen Heizlüfter in Richtung Verteiler und Zündkabel gerichtet und werde den Motor später mal starten.

[Erich]

Mess noch mal die Zuendkabel 6 und 12 durch, muessen 6 kohm sein inkl. beider Stecker. Wenn Du den Donut bei denen aufsetzen musstest, musste ja der winklige Stecker ab, paar mm abschneiden und dann wieder den Stecker aufschrauben bei der Marke, die haben ja "Holzschrauben". Wenn das nicht sauber gemacht wurde, dann koennte da das Problem auch sein.

Auch die neuen Verteiler + Finger untersuchen auf Haarrisse. Hatten wir auch beides schon.  http://e32b12.blogspot.com/search/label/Distributor


Ansonsten machen die J-mor Kabelsaetze kein Problem mit den Donuts, hab selber welche drin.

[Erich]

gibt es da schon eine Loesung zum Problem? Bitte immer die Loesung posten

[flojb99]

Sorry, wollte ich die ganze Zeit schon machen, hab es aber immer wieder vergessen.

Es kann gut sein, dass es an den neuen Proce-Zündkabeln lag.

Die BMW-Werkstatt hatte einen neuen Donut verbaut, aber es kam trotzdem kein Zündsignal an. Für den Zylinder 6 haben sie dann ein neues, neues Zündkabel aus Meterware konfektioniert. Danach lief alles wieder.

Entweder sind die neuen Zündkabel tatsächlich so viel besser isoliert.
Oder es war genau in diesem Zündkabel zum Zylinder 6 ein Fehler.

[Haschra]

Zitat von flojb99

Entweder sind die neuen Zündkabel tatsächlich so viel besser isoliert.

Es liegt an der Isolierung.

Ich fertige meine Kabel alle mit dem BERU-System,
entspricht den Original-Kabeln, hat bislang immer funktioniert.

M f G

[flojb99]

Zitat von Erich

geh mal nach dieser Liste vor, die wir mal gemeinsam zusammen gestellt haben

Was tun wenn der M70 Motor (750i, 12 Zylinder) nicht mehr will?
 https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=159584

und dieser, 1 Seite tot  https://www.7-forum.com/forum/showth...light=bank+tot

Danke schön. Den ersten Thread hatte ich noch gar nicht gefunden. Schaue ich mal durch.