Das der M70 eine Neuentwicklung war, ist mir bewusst. Aber die Idee einen M20B25 zum 12 Zylinder weiter zu entwickeln ist doch naheliegend. Der M20 ist ein sehr kompakter Motor mit viel potenzial. Zumindest war das in den 80ern so. In den 70ern gab es schon mal einen 4,6L 12-Zylinder für den E23. Die Grundidee war ein weiter entwickelter 323i. Der ging nur leider nie in Serie.
Dass die Kolben vom M20 und M70 identisch sein sollen, steht bei Wikipedia. Da ich es für sehr unwahrscheinlich halte, dachte ich, ich frage mal hier nach.
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