Abgasanlage: MSD: E34 (530i/535i) auch an E32 (730i)

[MartinE32]

Für die Rep. kann man schon mit Schellen arbeiten, auch wenn das eine Quelle neuen Rostes sein kann (wird aber schon eine schöne Zeit halten).

Original kamen die Auspuffanlagen bei BMW sehr oft von Eberspächer - damit macht man nichts verkehrt, auch wenn es meistens nicht die billigste Lösung ist.

[strtob]

Zitat von MartinE32

Für die Rep. kann man schon mit Schellen arbeiten, auch wenn das eine Quelle neuen Rostes sein kann (wird aber schon eine schöne Zeit halten).

Original kamen die Auspuffanlagen bei BMW sehr oft von Eberspächer - damit macht man nichts verkehrt, auch wenn es meistens nicht die billigste Lösung ist.

Danke für die Tipps! Wisst ihr welcher O-Ring zur Abdichtung der zwei schraubbaren Zuführungen zum MSD passender ist, es werden wohl von den Lieferanten zwei angeboten:

Innendurchmesser 47 mm
Durchmesser 57 mm

oder

Innendurchmesser 50 mm
Außendurchmesser 59 mm

[730i Fahrer]

Eine Seite ist ineinandergeschoben und deswegen der Durchmesser anders als auf der anderen Seite.
Du brauchst jeweils einen.

[oetti]

Die Verrohrung vom Mitteltopf zum Endtopf ist beim E34 kürzer und muß verlängert werden, ansonsten sind sie identisch!

[strtob]

Danke nochmal für die Infos! Ich habe nun ein sehr gutes Angebot für einen neuen MSD von EBERSPÄCHER gefunden und das Teil bestellt. Ich werde versuchen den ESD erst mal anzuklemmen und sobald ich Schutzgasschweißgerät wieder da habe, die Rohre anzuschweißen.

VG Tobi

[Laafer]

Ich hatte am 530i M30 E34 (der dann später auf B35 umgebaut wurde) sogar den MSD des 525i M50 drunter. Selbst der passt an die M30 Anlage, die Rohrführung und die Durchmesser sind die gleichen (aber nur 525i M50 nicht M20) Der Schalldämpfer selber ist etwas kleiner und die Rohre dafür etwas länger. Ich hatte den damals einfach liegen und mein M30 MSD war defekt ich habe dann einfach die Flex angesetzt den alten M30 MSD raus geschnitten und mit solchen Auspuff Verbindern den M50 MSD rein gemacht und gut. Er klang hinter her etwas kerniger, weil der Schalldämpfer eben etwas kleiner ist.