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Alt 19.03.2017, 09:21   #1
wolfgang
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Ein Bild wäre hilfreich, aber wenn es nur so ist wie Du das beschreibst, dann richten wir sowas beim Stammtisch, das kostet dich keine 500€ wie beim

mfg
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Alt 23.03.2017, 21:28   #2
ro1
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Ein Bild wäre hilfreich, aber wenn es nur so ist wie Du das beschreibst, dann richten wir sowas beim Stammtisch, das kostet dich keine 500€ wie beim

mfg
Hi Wolfgang,

bin endlich dazugekommen:

PDC-Sensor.jpg

CU am Stammtisch..........Ralf.
ro1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2017, 22:50   #3
wolfgang
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Hi
ziehe die Stoßstange wieder nach vorne und drück den PDC sensor rein und gut ist, oder ist das PDC defekt??
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Alt 27.03.2017, 14:06   #4
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Hi Wolfgang,

so wie es aussieht, hat sich die Stoßstange gar nicht verschoben. Auch der Kreisbogen im Radlauf am Übergang zum Kotflügel verläuft, wie er soll.

Reindrücken habe ich schon versucht, allerdings wollte ich keine zu große Gewalt anwenden. Immerhin funktioniert das PDC, nur dieser eine Sensor ist seitdem sporadisch ein klein wenig "übereifrig". Gibt es da einen materialschonenden Trick, oder warte ich lieber bis zum Stammtisch, wo bestimmt welche sind, die da mehr Gefühl/Erfahrung in den Fingern haben als ich? Lösung 2 ist mir sympathischer.

Schöne Grüße...........Ralf.

Geändert von ro1 (27.03.2017 um 15:23 Uhr).
ro1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2017, 15:59   #5
wolfgang
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Zitat:
Zitat von ro1 Beitrag anzeigen
.... Lösung 2 ist mir sympathischer.

Schöne Grüße...........Ralf.
mir auch
einen Trick gibts nicht aber Gefühl brauchste hierfür, warte lieber bis Sonntag...
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 17:54   #6
ro1
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Ich denke auch.

Und vielleicht ist ja jemand da, der mir mit den Membranen für meine Hochdruckpumpen behilflich sein kann.

Schöne Grüße, bis Sonntag..........Ralf.
ro1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
inspektion, rempler, stoßfänger


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