Langzeiterfahrungen/Zufriedenheit, ab wann gingen die Wehwehchen los

[Forty-Eighter]

Habe meinen 730d nun seit 7 Monaten und habe in der Zeit ca. 50.000 km mit dem Auto zurückgelegt.

Kilometerstand ist 313.000.

Der 7er läuft weiterhin sehr gut, gerade der M57N ist ein sehr langlebieger Motor mit dem man wenig falsch machen kann..

Grundsätzlich würde ich behaupten, dass die 6-Zylinder weniger Anfällig wie die V8-Benziner sind. Oft wird auch der 730i mit M54 vergessen, ebenfalls ein sehr langebiger Motor der keine Probleme wie VSD u. Wasserrohr aufweist.

[Puddlejumper]

Aber Wasserrohr und VSD lassen sich beheben, wenns ansteht, damit ist für wirklich viele Jahre Ruhe.
Auch die anderen Dichtungen, Kleinbeträge, etwas Arbeit und schon ist es behoben.
Und mal ehrlich, V8 ist einfach nur genial, alleine der Sound

[patrik21149]

Meinen 750 Li habe ich mit 49,5 tkm gekauft. Jetzt 96,5 tkm. Noch während der Euro Plus Garantie ersetzt: eine Batterie, zwei Türgriffe (Komfortzugang), eine Sitzbelegungsmatte und das Kombiinstrument (keine Kosten). Seither: ein einziger Defekt (Türschloss Fahrertür). Ölverbrauch: nicht messbar. Wasserrohr prophylaktisch getauscht (sebek), Originaldichtung war allerdings wie neu. Nach den Anfangswehen bis auf die Türgriffe ein völlig problemloses Auto. Möge es so bleiben.

[Forty-Eighter]

Genau diese notorischen Fehler meine ich eben mit der angespielten Anfälligkeit, bei den Reihensechsern gibt's da einfach weniger kostenintensive '"Krankheiten".

Zumal viele außerhalb des Forums nichts von den verhältnismäßig kostengünstigen Reparaturlösungen für VSD/Wasserrohr wissen.

Aber klar - V8 bietet im Gegenzug natürlich auch mehr

[Rush1291]

Zitat von AF745

Hallo,

bei meinem 745 wurden in 6 Jahren und ca. 50.000 km zusätzlich zu den üblichen Wartungsarbeiten die bekannten Reparaturen durchgeführt:
Zündspulen (Motorruckeln)

Hast du das ruckeln gespürt wenn du mit dem fuss auf der Bremse warst? Hat es bei kaltem Zustand stärker vibriert als bei warmen ?

[AF745]

Hallo Rush1291,

dies ist schon so 4-5 Jahre her und ich kann mich so im Einzelnen nicht mehr daran erinnern.

Mit freundlichen Grüßen

[Selbstfahrer]

Hallo,
habe meinen mit ca. 11.000 gekauft, dann kurz darauf die Dichtung vom Schiebedach erneuert ( Vorgänger ist wohl überwiegend Stadt gefahren, da hört man das Geräusch nicht ). Dann ab ca. 100.000 / 7 Jahren Batterie, dann war mal das Thermostat fällig, es folgten Schliessanlage ( Türgriffe Komfort ) Hinten Links, Vorne Links, Seitenspiegel Rechts fährt nicht mehr runter und dann hat schon zweimal Schloss vorne Rechts gemuckt. Ansonsten Keine weitern Probleme bis nun ca. 150.000. Natürlich die nomalen Verschleissreparaturen wie Reifen, ÖL und Filterwechsel. Aber das hat man durch die Gasanlage wieder raus.