Motorraum: Motorvorwärmer

[flavis]

Zitat von peterpaul

Die Umschalttemperatur bestimmt sich danach, ob genug Wärme im Verdampfer vorhanden ist, dass das expandierende und sich dadurch abkühlende Gas so warm bleibt - dass es in den nachfolgenden Leitungen zu den Ventilen nicht wieder ausfriert.

Es kommt also auf die Umgebungstemperaturen und die Lage der Gasleitungen vom Verdampfer zu den Ventilen an, wie weit man mit der Umschalttemperatur heruntergehen kann.

Ich fahre seit Jahren mit einer Umschalttemperaur von unter 30 Grad - derzeit mit 22 Grad - und der Wagen läuft schön.
Bei den gegenwärtigen Außentemperaturen reicht das völlig aus.

Also ich habe gerade vor einer Minute mit dem Herrn Fox von Autogas Rheinland telefoniert wo ich meine Gasanlage hab einbauen lassen.

Er hat gesagt es ist nicht möglich bei einer Prins VSI 2 anlage die Temperatur nach unten zu ändern. Es ist Quatsch das andere auf 30 Grad oder darunter gehen. Und falls ja dann ist es eine Modifizierte Software und nicht gut für den Motor, Verdampfer etc.

Standartmäßig ist bei meiner Gasanlage 40 Grad eingestellt.

Das waren seine worte

[peterpaul]

Zitat von flavis

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Er hat gesagt es ist nicht möglich bei einer Prins VSI 2 anlage die Temperatur nach unten zu ändern. Es ist Quatsch das andere auf 30 Grad oder darunter gehen. Und falls ja dann ist es eine Modifizierte Software und nicht gut für den Motor, Verdampfer etc.

...

Die Aussage kann man SO leider nur etwas belächeln ....

[Amber]

Pauschalisieren kann man da sowieso nicht.

Ich habe bisher drei unterschiedliche Anlagen von Herrn Fox einbauen lassen. Es kommt immer auf den jeweiligen Motor und die darauf befindliche Anlage an. Zusätzlich können teilweise unterschiedliche Umschalttemperaturen und -zeitpunkte günstig/ungünstig sein.

Meine KME in einem M54 läuft im Winter zuverlässig ab 25 Grad und im Sommer ab 35 Grad, die Prins im M62 permanent auf 45 Grad Umschalttemperatur. Dabei laufen die Umschaltungen nur deutlich über Leerlaufdrehzahl. Das muss nun nicht auf andere Motoren übertragbar sein, aber ich habe die besten Langzeiterfahrungen (250Tkm) damit gemacht. Wenn man einen guten Draht zu seinem Umrüster hat, findet man die optimalen Einstellungen aber schnell zusammen raus.

[konz]

Kann mir jmd sagen, ob ein Motorvorwärmer Platz im e65 findet?

Er soll an die Leitung gehängt werden, wo das Kühlwasser in den Motor führt- weiß jmd wo diese liegt?

Hier eine bebilderte Anleitung vom Einbau:
 http://montage.owlheizer.de/Schnella...%20Bildern.pdf

VG

[konz]

Wichtig scheint auch zu sein, ob die Klimaautomatil Ventil gesteuert ist oder nicht. Wie ist das beim e65?

 http://montage.owlheizer.de/H%20Fragen.pdf