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17.11.2016, 00:27
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von aerep
Hmmm, wie seit Ihr auf die verstellten Steuerzeiten gekommen?
Habe auch gerade die Diagnose Kompressionsverlust erhalten. Allerdings nur auf einem Zylinder.
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Wieviele km hat dein 7er eigentlich ?
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17.11.2016, 11:06
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#42
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User nicht verfügbar.
Registriert seit: 03.09.2015
Ort: HN
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
@wally ist wirklich eine TOP-Adresse - da lohnt auch eine weite Anfahrt - hab von ihm die VSD machen lassen .... und gleich alles notwendige drumherum - 1 Aufwasch!
Die 300 km zu ihm hin haben mich nicht gestört - und von dir aus sind es nur 208 km..... (@LadyJ745)
Außerdem ist er ein super netter Typ, von dem man viel lernen kann .....
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da hast du recht. bei mir waren es 50 km hin + 50 km zurück und er ist sogar zu mir gekommen da nix mehr ging. das ganze zwei mal. einfach top 
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17.11.2016, 11:13
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#43
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User nicht verfügbar.
Registriert seit: 03.09.2015
Ort: HN
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
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Zitat:
Zitat von aerep
Hmmm, wie seit Ihr auf die verstellten Steuerzeiten gekommen?
Habe auch gerade die Diagnose Kompressionsverlust erhalten. Allerdings nur auf einem Zylinder.
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der fs sagte bei mir einlass nockenwellensteuerung 2
fing so an: verbrennungsausetzer zylinder 1 - 2 -3
dann irgendwann: Verbrennungsaussetzer zylinder 5 - 6 - 7 -8
am ende lief er nur noch auf 4 zylinder.
es wurde auf das kettenrad getippt, dies war es jedoch nicht.
also hat wally den ventildeckel abgenommen und es schon erkannt, die steuerzeiten war verstellt.
ein bild anbei!

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17.11.2016, 19:50
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#44
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort: Georgensgmünd
Fahrzeug: E65-745i 11/2004
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Hallo zurück
Der 7er steht noch in der Werkstatt, muss bis morgen warten, da die Ersatzteile bestellt wurden und morgen wirds dann gemacht. Laut denen liegts wohl an den Zündkerzen bzw. die von Zylinder 1 aber mal sehen was rauskommt und wie er läuft. Berichte natürlich wieder 
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17.11.2016, 19:52
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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... und Zündkerzen müssen die erst besorgen???????
das ist verblüffend ..... 
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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17.11.2016, 20:47
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#46
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort: Georgensgmünd
Fahrzeug: E65-745i 11/2004
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Zitat:
Zitat von peterpaul
... und Zündkerzen müssen die erst besorgen???????
das ist verblüffend ..... 
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Ja anscheinend  ....Zündspule und Kerze. Melde mich morgen wieder.....
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17.11.2016, 22:45
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
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... und dein Wagen steht beim freundlichen BMW-Fritzen?
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18.11.2016, 08:29
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#48
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort: Georgensgmünd
Fahrzeug: E65-745i 11/2004
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Zitat:
Zitat von peterpaul
... und dein Wagen steht beim freundlichen BMW-Fritzen?
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Ja dort steht er seit gestern
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18.11.2016, 23:22
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#49
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort: Georgensgmünd
Fahrzeug: E65-745i 11/2004
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Also....Zylinder 1 Spule und Kerze getauscht. Jetzt läuft er wieder 
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18.11.2016, 23:41
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Na - das ist doch was erfreuliches!
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