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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.06.2016, 12:44   #1
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard Kombi Codierstecker codieren

hi liebe forengemeinde.

melde mich mal selbst mit einem Software Problem.
ggf kann mir jemand helfen.

wir haben ein Fahrzeug hier bei uns dessen Codierstecker defekt ist.
E32 750i Bj 92

selbst haben wir noch einen alten DIS tester mit V36 drauf dessen CIP (codiersoftware) vorhanden ist, aber die Funktion geht nicht.

wir müssten also den ZCS aus dem alten codierstecker auslesen und auf den neuen (leeren) codierstecker schreiben ... km, fahrzeugauftrag usw....

gibt's dafür alternative Software ? wenn ja hat die jemand oder kann uns das machen ? gern gegen Bezahlung...

defakto kommen wir deshalb nicht weiter, auch kein Vitamin B zur AG hilft mir da.... alle haben wenn überhaupt noch DIS aber mit V56....

V36 haben wir ja mit CIP.... geht aber nicht...

please help
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2016, 13:45   #2
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Ich kann Dir helfen die Daten auszulesen bzw. den alten "defekten" Codierstecker wieder flott zu machen.

Im Internet wandert eine Version von DIS umher die softwareseitig die V57 Daten enthält und trotzdem die (bis V44 beinhaltetten) Programmierfunktionen bietet.

Schau doch mal auf der Innenseite des Deckels vom Sicherungskasten (Motorraum, Spritzwand, Fahrerseite). Dort ist meist ein Aufkleber mit dem ZCS.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2016, 13:58   #3
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

das CIP kommt nicht aufs Kombi .... obwohl wir mim DIS drauf kommen... schnalls auch nicht ...

aber ne SW zum ZCS schreiben direkt gibt's nicht oder ?! ausser CIP
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2016, 19:21   #4
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von ray_muc Beitrag anzeigen
das CIP kommt nicht aufs Kombi .... obwohl wir mim DIS drauf kommen... schnalls auch nicht ...

aber ne SW zum ZCS schreiben direkt gibt's nicht oder ?! ausser CIP
Doch, NCS Expert (ist im INPA-"Paket" mit dabei)

km kann man damit aber auch nicht schreiben.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2016, 20:10   #5
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Hi Ray,

frag mal den Herrn Ulbricht von der Classic oder erstelle einen Pu**-Fall. Vielleicht hilfts.

Weitere Adresse: Erich! Unser japanischer Fuchs hat doch meist eine Möglichkeit. Wenn Du einen Stecker zum Auslesen brauchst, kannst an mein Kombi ran.

Außerdem: ab und an gibts in der Bucht noch alte ModiCs. Allerdings selten und ziemlich teuer.

Viele Grüße und bis die Tage,

Chris

Zitat:
Zitat von ray_muc Beitrag anzeigen
hi liebe forengemeinde.

melde mich mal selbst mit einem Software Problem.
ggf kann mir jemand helfen.

wir haben ein Fahrzeug hier bei uns dessen Codierstecker defekt ist.
E32 750i Bj 92

selbst haben wir noch einen alten DIS tester mit V36 drauf dessen CIP (codiersoftware) vorhanden ist, aber die Funktion geht nicht.

wir müssten also den ZCS aus dem alten codierstecker auslesen und auf den neuen (leeren) codierstecker schreiben ... km, fahrzeugauftrag usw....

gibt's dafür alternative Software ? wenn ja hat die jemand oder kann uns das machen ? gern gegen Bezahlung...

defakto kommen wir deshalb nicht weiter, auch kein Vitamin B zur AG hilft mir da.... alle haben wenn überhaupt noch DIS aber mit V56....

V36 haben wir ja mit CIP.... geht aber nicht...

please help
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2016, 23:41   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ist fuer einen wie EEk28 ein Klacks, das zu machen.
Hatten im Januar noch einen Fall im E34 Forum, da hatte sich ein Chinese (Henry) aus Hongkong extra dafuer angemeldet.
Der letzte Post:
Zitat:
TO ALL FORUM MEMBERS, AFTER A LONG TRIP FROM HONG KONG, THE CODING PLUG IS BACK FROM GERMANY. EEK28 HAS RECTIFY THE ERRORS AND MY CLUSTER IS NOW WORKING NORMALLY! THANK YOU, MORITZ, I AM MOST GRATEFUL FOR YOUR KIND ASSISTANCES RENDERED TO ME DURING YOUR ANNUAL VACATION!! RGDS, HENRY HSU
Das sind doch Referenzen
der ganze Thread
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://forum.e34.de/thread.php?thre...tuser=0&page=1
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2016, 07:44   #7
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Wusst ich´s doch, das da ein entsprechendes Signal kommen würde .

Schade, dass Du nicht mal bei einem Treffen dabei bist, das wär mal ein richtiges "Hallo".

Grüße gen east,

Chris
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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