Fahrwerk VA Revision

oetti · 28.10.2015, 09:39

Zitat:

Zitat von 730SN

Tonnenlager bin ich dieses Jahr bewusst auf Powerflex umgestiegen,

Meist Du dass das so schlau war, nun gehen die Schläge ungefiltert in die Karosse. Buchsen OK kann ich nachvollziehen aber Tonnenlager......

Ich kann ansonsten über Meyerle auch nichts negatives berichten, weder im 32er noch in meinem 31er und die Teile sind auch schon einige tausend KM drin.

Haschra · 28.10.2015, 10:00

Zitat:

Zitat von 730SN

bewusst auf Powerflex umgestiegen, auch weil ich mit Fahrwerk unterwegs bin.

Ich nehme mein Fahrwerk auch immer mit, wenn ich unterwegs bin.

M f G

**peterpaul** · 28.10.2015, 10:09

Zitat:

Zitat von Haschra

Ich nehme mein Fahrwerk auch immer mit, wenn ich unterwegs bin.

M f G

Mal eben die 2 Beine - und ein andermal eben die beweglich aufgehängten 4 Räder ^^

SALZPUCKEL · 28.10.2015, 11:58

meine Frau hat auch ein tolles Fahrwerk

Nehme ich auch fast IMMER mit

hannes1981 · 28.10.2015, 12:16

Also, ich hab die jetzt mal von TRW bestellt!

Mal sehen was sie bringen.

Gruß
Hannes

fuffi_lwl · 28.10.2015, 15:19

Zitat:

Zitat von 730SN

mal nebenbei gefragt : ich verbaue seit Jahren im Grunde nur meyle und lemförder und habe mit beiden noch keinerlei Probleme gehabt - warum wird neuerdings von Meyle abgeraten? Ist mir was entgangen?

Die Qualität scheint extrem zu schwanken. Vor 20tkm wurde meine Vorderachse auch mit Teilen von Meyle überholt, die sind jetzt schon wieder hin. Kannst mal ne Runde mitfahren, merkt man deutlich bei langsamer Fahrt über schlechte Straßen.
Im Roadster übrigens das gleiche Spiel, da trifft es die Koppelstangen von Meyle nach nichtmal 10tkm. Jetzt liegen hier OEM rum, so viel teurer sind die nun auch wieder nicht.

SALZPUCKEL · 28.10.2015, 16:24

Koppelstangen gehören glaube ich zu den geplanten Obsoleszensen:
-nerven
-richten (i.d.R.) nicht wirklich einen gefährlichen Schaden an

Am Chrysler klappern die nicht nur, nein, die brechen sogar durch.