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Alt 05.10.2015, 19:36   #11
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Naja, wegstellen tut dem V12 auch nicht gut, der will schon auch bewegt werden. Zumindest meiner mault schon verhalten bei zu wenig Zuwendung und Bewegung. Umso schöner dann, wenn er nach längerer Standzeit so nach 20 oder 30 km warm ist und anfängt, die Pferdchen vorne gesamthaft zu versammeln und rennen will. Meiner hat noch knapp 15.000 km bis zum H-Kennzeichen...dann wird die Uhr bei knapp 155.000 stehen.. Passt sich.

Von daher: Wegstellen lohnt nicht, das kommt teurer wie liebevolles Hegen und Pflegen und Genießen.

Ich denke, dass der relativ schwache Rückgang der 750er-Zahlen auch damit zusammen hängt, weil die Mehrzahl der Fahrzeuge mittlerweile 2.- oder noch eher 3.-Fahrzeuge sind. Wenn diese allerdings in falsche Hände von Jungspund & Co kommen, ist es meist mit guter Pflege schnell vorbei. Was widerum angesichts der Preise für schöne originale Fahrzeuge mit wenig KM eher unwahrscheinlich ist.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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Stichworte
zulassungszahlen


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