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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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19.08.2015, 16:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.12.2004
Ort: Hutthurm
Fahrzeug: 745d
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Getriebespülung bei ZF München
hallo Jungs,
also mit meinem 730d bin ich eigentlich nicht unterwegs, denn er macht mir
Sorgen....war gestern wegen manchmal auftretendem heftigen Schaltschlag,
meistens im 2- Gang und blinken der Ganganzeige im 5. oder 6. Gang bei leichter Belastung bei ZF München zur Getriebespülung.
Billig wars nicht, 666 Euro, die Heimreise ohne Probleme, 250km tadellos, war auch Beschleunigungstest von 0 auf 180 km/h dabei ohne Probleme.
Doch heute morgen beim beschleunigen wieder das blinken der Ganganzeige
und ein heftiger Schaltschlag.
Wahrscheinlich wird ein neues Getriebe fällig, oder nicht ??
Grüsse Turbodunsel
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19.08.2015, 16:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Mist, aber dass das Getriebe hin ist, kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Die bei ZF machen ja vorher und nachher eine Probefahrt und hätten im Normalfall was gesagt, wenn es Anzeichen für einen drohenden Exitus gegeben hätte.
__________________
............
Patrik
Life is a Cabaret
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19.08.2015, 16:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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kontaktier mal unser Mitglied @rogatyn
Der ist auch nicht weiter weg als München - und kann das sicher gut einschätzen ....
 Automatik-Getriebeservice Rogatyn ? Wolnzach/Oberbayern
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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19.08.2015, 16:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Außerdem würde ich das erstmal sofort auch bei ZF reklamieren.
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19.08.2015, 16:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ZF hat bestimmt gesagt : wir können das machen - aber ob der Fehler dadurch behoben wird - das können wir nicht garantieren.....
damit sind sie dann fein raus ...
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19.08.2015, 17:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Probieren geht über Studieren ...
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19.08.2015, 17:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Klar - wäre auch meine Vorgehensweise - nur halt ohne viel Hoffnung ....
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19.08.2015, 17:37
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#8
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ein defekter LMM kann auch solch Art an Problemen verursachen   
Das A-Getriebe.STG bekommt/benoetigt Daten vom LMM, um korrekt arbeiten zu koennen.
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (19.08.2015 um 17:50 Uhr).
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19.08.2015, 18:34
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Warum kauft man sich freiwillig solche Probleme?
Wie auch immer...viel Erfolg bei der Fehlersuche.
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20.08.2015, 07:55
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 08.07.2013
Ort:
Fahrzeug: 745i v8
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Nun gut,
ich gehe mal vom "die KM Leistung ist höher, als angezeigt" aus. Km Leistung runterdrehen ist bekanntlich gerne gemacht,,, grad bei Diesel Fahrzeugen ist bekannt das diese zum Teil deutlich mehr Km runter gespult haben als Benziner.
So nun zu meiner Vermutung...:
Auch wenn gesagt wird alles Wartungsfrei...Getriebeöl überprüfen und gegebenen Falls wechseln.. kann sein das u.a. zu wenig Öl im Getriebe ist und/ oder Filter zu...
MfG
Zitat:
Zitat von turbodunsel
hallo Jungs,
also mit meinem 730d bin ich eigentlich nicht unterwegs, denn er macht mir
Sorgen....war gestern wegen manchmal auftretendem heftigen Schaltschlag,
meistens im 2- Gang und blinken der Ganganzeige im 5. oder 6. Gang bei leichter Belastung bei ZF München zur Getriebespülung.
Billig wars nicht, 666 Euro, die Heimreise ohne Probleme, 250km tadellos, war auch Beschleunigungstest von 0 auf 180 km/h dabei ohne Probleme.
Doch heute morgen beim beschleunigen wieder das blinken der Ganganzeige
und ein heftiger Schaltschlag.
Wahrscheinlich wird ein neues Getriebe fällig, oder nicht ??
Grüsse Turbodunsel
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