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Alt 12.08.2015, 15:32   #4
Haschra
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
kann auch der Bypass in der Ölpumpe sein.
Hatte BMW an einigen späteren Modellen, die sprangen morgens dann nicht mehr an, weil keine Kompression. Resultat, der hohe Öldruck hatte über die Hydros nachts die Ventile geöffnet...
Auslöser war das defekte Bypassventil.
Das klingt ja abenteuerlich, und ist kaum vorstellbar.
Dann sind nach einem Startvorgang alle Ventile krumm, und die Folge wäre ein kapitaler Motorschaden.
Oder ist der M60 ein FREILÄUFER ??

M f G
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