Elektrik: Airbag deaktivieren

[-I2eSp3cT]

Hallo,

ich habe einen 92er 750i mit Fahrer und Beifahrerairbag.
Ich habe mir die Tage ein neues Alpina 4-Speichen Lenkrad gekauft und will dies auch einbauen...nur es gibt ja keine Beifahrerairbags ohne Fahrerairbag...
also habe ich mir ein anderes Armaturenbrett ohne Beifahrerairbag zugelegt nur jetzt ist das Problem mit der Airbaglampe in meinem Kombiinstrument (habe ein voll funktionsfähiges aus einem e34 M5 mit codiertem Stecker)
Diese Lampe wird ja ständig blinken und leuchten...
Mein Kumpel hat genau das gleiche Problem gehabt seine Idee war das Airbagsteuergerät einfach auszustecken...nur jetzt blinkt alles mögliche in seinem KI ( Airbag leuchte, ABS etc...)

Gibt es eine möglichkeit das KI auszutricksen? klar könnt ich die Lampe ausbauen und die ersatzlampe auslöten aber ich möchte eig. nicht an das Instrument ran
und ich weiss ja nicht ob der TÜV auch evtl. probleme macht.(ich hab da zwar meinen spezial-Tüv aber ich will das ganze ja auch "Ordnungsgemäß"


Ps. Die Meinung über Airbag haben oder nicht haben ist gespalten...es geht mir nur um die Elektrik-Frage

Wäre über hilfreiche Antworten dankbar

Mfg
Markus

[GB41]

Nur den Strom ausstecken ist eine schlechte Idee, das "tote" Steuergerät blockiert den Bus. Das sind sind schon mehr als nur ein einziger Stecker...

Wenn schon, dann richtig ausbauen und entfernen. Komplett, alles was orange unterm Cockpit ist.

[MAriohr]

Wenn nur zum testen temporär, abstecken unter dem Lenkrad und mit Widerstand einen Airbab vorgaukeln.

Ist aber schon mehrmals im Forum besprochen worden

[SALZPUCKEL]

Zitat von -I2eSp3cT

Hallo,

Gibt es eine möglichkeit das KI auszutricksen? klar könnt ich die Lampe ausbauen und die ersatzlampe auslöten aber ich möchte eig. nicht an das Instrument ran
und ich weiss ja nicht ob der TÜV auch evtl. probleme macht.(ich hab da

Mfg
Markus

macht er!
und wie willst du das dem TÜVler mit der Kontrollleuchte erklären?

Der macht bei der HU folgendes: sich ins Auto setzen, Zündung an und kontrollieren, ob z. B. das Airbaglämpchen an geht und nach bestandenem Test erlischt. Geht das nicht AN, gibt es schon eine Mängelrüge.

Einfach nur so den Knallsack ausbauen könnte zur Erlöschung der Zulassung führen.
Nur das Steuergerät ohne die Gurtstraffer ausbauen tät ich auch nicht.

Nur mal so, das war nur mal das Rechtliche


Wolltest du aber alles nicht hören

[GB41]

Naja, wenn da kein Airbag ist und somit auch kein Kontroll Lämpchen, auch kein Beifahrer Airbag weil Instrumententräger entsprechend umgebaut... dann ist nur noch die Frage, ob es mit der EZ auffällt. Nicht alle Baujahre hatten Airbag ab Werk oder mußten ihn haben weil zulassungsrelevant.

Wenn also nichts darauf hinweist, dass er eigentlich einen Airbag haben müßte, na dann?

Ich kann jetzt aber nicht sagen, ob BJ92 zwingend einen Airbag für die Zulassung haben mußte...?

Da es andere Fahrzeuge ohne Airbag auch nach 92 gab, die keinen hatten...

[Chioliny]

Hallo,

überbrück den Airbag-Steuergeräte Stecker mit einem 4 Ohm Widerstand.
Lampe geht an und wieder aus....
Zwei Möglichkeiten den Stecker zu überbrücken.
Den Stecker ab machen und da den Widerstand dran löten oder den Stecker der Wickelfeder ab machen und da den Widerstand dran machen und dann einfach in das Steuergerät stecken und gut.

Grüße Holger

[Setech]

Da ist ja eine super Idee, einem der die HU macht wird es bestimmt nicht auffallen, dass das Lenkrad kein Airbag hat, aber das KI sich normal verhält. pj

Es gibt oder gab mal die Möglichkeit einen Airbag auszutragen.

Irgend eine Stelle in der VIN sagt auch aus, dass der wagen einen Airbag hat. Nur wenn da auch eine 0 steht geht das.

[-I2eSp3cT]

Zitat von Chioliny

Hallo,

überbrück den Airbag-Steuergeräte Stecker mit einem 4 Ohm Widerstand.
Lampe geht an und wieder aus....
Zwei Möglichkeiten den Stecker zu überbrücken.
Den Stecker ab machen und da den Widerstand dran löten oder den Stecker der Wickelfeder ab machen und da den Widerstand dran machen und dann einfach in das Steuergerät stecken und gut.

Grüße Holger

die soll ja eig nicht an gehen...wenn kein Airbag verbaut ist und im KI die lampe angeht, wird der auch stutzig


ich würd mir selbst die mühe machen und vor dem TÜV das Airbaglenkrad wieder einzubauen damit der aufkeinenfall rumjammert
aber solange keiner verbaut ist, spinnt ja mein KI rum und das will ich halt ned

die andere Möglichkeit für mich wäre, grade den Widerstand an dem Stecker einlöten und trozdem ohne Airbag rumfahren, ob die beim starten kurz an geht oder ned, da acht ich eig nicht drauf bzw wäre mir selbst eig egal...und fürn TÜV kann ich mein altes Airbaglenkrad wieder einbauen (sind ja 5min angst) ->beim Tüv geht die Lampe an und nach paar sekunden geht sie ja dann wieder aus und er sieht das Lenkrad (widerstand managed ja alles , so die theorie )

und die Sache mit der Ausstattung...wer mein Auto anschaut und die VIN vergleicht, erkennt garnichtsmehr...da ist alles bzw fast alles was zum Nachrüsten für den 750I möglich ist auch verbautauch die Farbe der Sitze etc ist alles anders

[Chioliny]

Hallo,

aso jetzt ok, verstanden.
Dann musst du den Pin 1 und 21 gelber Stecker auspinnen.
 Hier Schaltbild

Dann sollte es gehen!

[Captain_Slow]

Zitat von -I2eSp3cT

nur es gibt ja keine Beifahrerairbags ohne Fahrerairbag...

Technisch ist das kein Problem, du könntest den Beifahrersack als Fahrersack anschliessen