Traglastgutachten E39 Felgen

68msw · 26.03.2015, 16:32

Du weißt, dass Du Zentrierringe für die E39 Felgen benötigst?

Alternativ kannst Du auch die Styling5 vom E38 nehmen. Die sind dann sogar 8" breit. Sehen genauso aus. Sind bei 225er Bereifung aber besser.

Wenn Du die Nabendeckel in Schraubenoptik haben möchtest, dann passen Die Deckel der TRX-Felge. Sie müssen aber ein bisschen angepasst werden. Ist aber keine große Sache. Dauert 5 Minuten pro Deckel.

reisszi · 26.03.2015, 18:50

Zitat:

Zitat von 68msw

Wenn Du die Nabendeckel in Schraubenoptik haben möchtest, dann passen Die Deckel der TRX-Felge. Sie müssen aber ein bisschen angepasst werden. Ist aber keine große Sache. Dauert 5 Minuten pro Deckel.

Oh, das hört sich interessant an. Hast du (oder jemand anders) Bilder davon?

edit: Wie immer... Kaum gefragt, wird man dann doch selber fündig

MartinE32 · 26.03.2015, 18:59

Oh ja, das wäre interessant. Diese Felgen für den e38 bekommt man nämlich deutlich einfacher als einteilige 16 Zoll Styling 5 für den e34 m5, die optisch auch gut zum e32 passen.

Zum Thema:

Von BMW bekommst Du kein "Gutachten" oder ähnliches, welches eine Freigabe der Felge für die andere Baureihe hergibt.

Auf Anfrage sendet Dir der BMW Kundenservice aber eine sog. Traglastbescheinigung zu, in welcher steht, bis wie viel Kilo die Felge zugelassen ist. Das haben sie früher auch nur per Post an eine existierende Adresse versendet und nicht per E-Mail (weis nicht, ob das immer noch so ist).

D-Fence · 26.03.2015, 20:18

Hallo zusammen,

Genau das Traglast Gutachten habe ich vor 2 Wochen angefragt und noch nicht erhalten

. Zentrierringe habe ich bereits da, ich habe extra die E39 Felgen genommen da die E38 Felgen an der Hinterachse ohne Distanzplatten angeblich schleifen. Die Sache mit der TÜV Datenbank klingt gut, das wäre eventuell eine Alternative!

68msw · 26.03.2015, 21:44

Genau so wie oben auf den Bildern vom E24 habe ich es auf meinem E32.
Styling 5, 8x16 ET23 mit 225/55er Bereifung.
Vorne habe ich 3mm und hinten 5mm Spurverbreiterung. Die 3mm vorne sind von Nöten, damit der Reifen nicht am Federbein schleift. Hinten ginge es ohne die Verbreiterung.

Meiner Meinung nach sieht das sehr Stimmig aus.