Getriebe: Notprogramm bei fehlendem Automatikgetriebe

[Setech]

Zitat von GB41

Das Umcodieren müßte ein Händler doch machen können.

Da wird nicht "umcodiert". Der Motor bringt auch ohne dem Getriebesteuergerät volle Leistung.

Du hast ja offensichtlich kein EML, das macht es etwas einfacher.

Prüfe bitte den Drosselklappenschalter, vielleicht ist der verstellt.

Mangelnde Leistung kann auch an zu fetten oder zu mageren Gemisch liegen. Üblich verdächtige sind da:
- Zylindererkennung, den Donut messen
- Benzindruckregler/Kraftstoffpumpe - also mal Druck prüfen

Ich kann mir vorstellen, dass es auch Probleme mit dem Verteiler geben kann. Mache ihn mal ab und sehe dir den Finger und die Kappe an. Sind diese stark oxidiert, dann verliert der M30 seine "Luftigkeit".

Hast Du noch eine Lambasonde?

Kannst Du das Boot auslesen?

[getgo730]

Lambdasonde ist noch drin. Auslesen kann ich ihn nicht. Bekomme immer Meldung : keine Verbindung . geht bei dem noch nicht?

Verteiler habe ich neu Drin. Genauso alle Zündkerzen.
Ich messe mal den Druck und versuche es mal mit ausblinken. soll ja gehen.

[Setech]

Blinken kannst Du vergessen.
Die Frage ist, ob der Diagnosestecker auch an die DME angeschlossen ist.
Selbst die einfache DME ist recht gesprächig.

Vergiß nicht die Zylindererkennung zu messen und ebenfalls den Drosselklappenschalter.

[getgo730]

Hab die DME von einem Freund auslesen lassen. Keine Fehler. Hab aber trotzdem alles gemessen von Temperaturfühlern , Drosselklappenschaltern und Zylindererkennung. Kraftstoffdruck muß ich noch messen.
Bei einer Probefahrt ist mir dann aufgefallen , daß die Leistung hochgeht , sobald der Motorraumdeckel offen ist. Ansauglufttemperatur zu hoch? Beim Fahren mit geschlossener Klappe fällt dann irgendwann die Drehzahl abrupt von 5500 auf 4200 herunter und bewegt sich dann nicht mehr höher. Sobald ich den Deckel dann öffne , geht´s dann wenig später wieder vorwärts.

Ich hätte wohl öfter mal beim Fahren Bauen sollen...